Scania's Ken Block editie

[scania-driver]

Zal morgen wel foto's er van maken, maar het is nu een onbegrenste 300 cc met 36 mm carb.

[Remy]

Ik ben er benieuwd naar de foto's maar ook de prestaties. Je weet telkens weer wat bijzonders met je Madmax te doen. Super gaaf om te zien.

[WILD WILLIE]

scania-driver heb je een heel ander blok of alleen de cilinder/zuiger en carburateur verandert?

[scania-driver]

Ik heb een 300cc onbegrenst met 36 mm carb en een 300 frame.
Beetje 2 avonden lopen sleutelen met Menno tot erg laat, resultaat een 300 madmax op kenteken.







Ziet er verder het zelfde uit, alleen alles onder de kappen een 300, Ken Block 2.0 versie.

[Remy]

Wel gaaf dit, maar wat zijn de prestaties? Of moet je het blok nog inrijden?

[scania-driver]

ik moet m nog wat vertanden, hij loopt nu in zn drie al op zn top. 125/130
ik heb nog tandwiel 32 achter zitten, moet 36 of 38 worden.

[Remy]

En dat trillingsvrij en strak op de weg liggend? Dat zijn hele mooie cijfers, drie dubbele fun is dan inderdaad niet overdreven.

[scania-driver]

jep trilt bijna helemaal niet, rijd echt veel beter.
ik vind een 300 een aanrader, wel de onbegrenste nemen dan.

[Remy]

Misschien een hele brutale vraag, maar eerder om een idee te krijgen. Wat kost de ombouw van 250cc naar 300cc. Hoeft niet op de euro cent nauwkeurig natuurlijk, maar praat je dan over € 1000,00 of meer een veelvoud ervan of valt het reuze mee?

[selwyn]

Want dan zet ik hem zo snel mogelijk af.