
zijkant

voor

het schokbreker probleem is opgelost ik heb de oude uitelkaar gehaald omdat ik de andere niet vaster gezet kreeg waardoor het reservoir niet ver genoeg aan gedraaid kon worden en het daar lekte en de olie van de nieuwe er ingedaan,het lijkt alsof de oude boven bij het reservoir lekte het was niet het ventiel,hij lekte bij de schroefdraad ik heb er ook lucht in gedaan en ontdekte tijdens het sleutelen dat een van de subframe bouten was af gebroken,dus die wat bij de hielbars zitten,gelijk twee nieuwe en van achter met twee nylon lock moeren vastgezet,ik heb geen speling op de prolink lagers ,achterbrug of de hubs ik ben even gaan rijden en het bevalt me heel goed hoe hij nu achter veert