Vandaag even gekeken hoe het zou passen en wat ik hier nog voor moet maken. Dacht ik laat alvast zien hoe die ongeveer komt te zitten, volgens mij had ik dit nog niet laten zien.
Komt zo hoog mogelijk te zitten zodat ik die grote behuizing er nog makkelijk in en uit krijg zonder de nerfbar, pedalen en heel guards eraf te moeten halen. Maar voor deze te bevestigen ga ik niet moeilijk doen. Zitten al 4 bevestigingspunten op (ook nog 2 aan een zijkant maar die moet ik eraf slijpen aangezien ze in de weg zitten). Vooraan kan ik gewoon aan de bovenkant een dikke stalen plaat tussen de buizen lassen en daar doorheen 2 lange tapeinden naar beneden. Aan de achterkant kan ik 2 bevestigingspunten op die buis in het midden lassen en die bevestigingspunten van de lader zelf recht naar beneden buigen. Komt wel stevig genoeg vast te zitten dan denk ik.
Denk dat ik dit gelijk met de behuizingen laat lassen allemaal, moet ook nog kijken hoe ik die 2 bevestigingspunten voor de bovenkant van die grote behuizing kan maken. Moet iets net onder de lader komen.
) en heb een nieuwe 'gas'hendel met handvatten. Niet voor hem mooier te maken ofzo want ze zien er bijna hetzelfde uit en is ook nog steeds Chinees maar dit is er een met een hall sensor ingebouwd. Hoef nu dus niet meer die aparte potentiometer te gebruiken waar de gaskabel op zat bevestigd. En heb dus ook geen gaskabel meer nodig. Daar ben ik nog het meest blij om want weet uit mijn scootertijd heel erg goed hoe irritant zo'n gaskabels kunnen zijn als ze ineens breken. 
Gaat nu dus gewoon een kabel rechtstreeks van de gashendel naar de controller, of zoals ze het noemen drive-by-wire. 
Dit gebeurt er als je het net iets te vast wilt draaien.
De Striker teller heb ik nog niet kunnen testen maar verwacht ik geen problemen mee, moet allemaal wel lukken.
