van street quad tot straat monster..

[Bryan]

@ bredabashan frame is helemaal op nieuw gemaakt vanaf het stuur kolom.
maar al met al is een engine swap best veel werk.
hangt af van het donorblok en merk quad.

[BredaBashan]

Aah oke, heftig. Dat vergt wel skills. In het begin van het topic werd er gezegd dat er waarschijnlijk 20 a 30cm extra frame bij zou komen om ruimte te maken voor het blok. Vroeg me af of dit ook was gedaan. Maar er is dus een custom frame gemaakt voor het blok. Netjes hoor.

[sandhi,;]

Ga je hem ook nog op de dyno zetten of zelf??

volgens mij hoef je hem niet op de bank te zetten om hem af te stellen.. (met gewone carbs) alleen om te kijken hoeveel winst je hebt gemaakt, het zit erin en een wereld van verschil! trekt in 1x door de versnelling heen. carbs wel laten sinchronisren en co af laten stellen. kitjes zijn van te voren al uitvoerig getest en specifiek gemaakt om het optimale uit jouw motorblok te halen

[sandhi,;]

Ik kan 70 paginas door gaan zoeken maar ik hoop dat je het ook zo ff wil beantwoorden haha, maar hoe veel heb je nou aan het frame moeten veranderen om ruimte te maken voor dat blok? Dit is ook nog steeds het ZX6R blok he? De eerste 10 of 20 paginas laten ook geen foto's meer zien dus is best lastig.

waarschijnlijk kan je ook wat minder veranderen dan wat ik gedaan heb.. dit is echt afhankelijk van hoe groot is je blok en wat moet er nog meer allemaal bij radiator uitlaten en dergelijke

[BredaBashan]

Ja dat is ook zo. Jij hebt een 4 cilinder en dat neemt nogal wat ruimte in beslag. Ik denk dat ik genoegen ga nemen met een 2 cilinder alleen moet nog ff kijken welke. Ben niet zo thuis in de motorblokken.

Was die sproeier set duur trouwens?

[sandhi,;]

voor dit blok 105 euro. zijn sproeiers gasnaalden en in sommige gevallen ook nog wat veren is voor 4 carbs dus met 2 zal het waarschijnlijk iets goedkoper zijn

[hsunda]

Pasgeleden met broer z'n motor naar dyno-bank geweest.
Was toch wel interessant.
Sproeier een honderste kleiner, paar pk derbij, gasnaald klikkie omlaag/omhoog paar pk derbij. enz enz.
Broer heeft een gpz 500 blokkie in een laverda gebouwd, wat standaard geloof ik 60pk heeft.(zal rond de 55pk op achterwiel zijn).
Heeft nu 61pk op achterwiel.

Moest wel 4 keer een run doen a 40 euri's.

[sandhi,;]

Nou mensen vandaag naar Motorforum Mega Meeting geweest, eerst verzamelen bij de mac Capelle





Daarna naar de volgende mac in IJsselstein



http://youtu.be/LsDA1SJnJ3k

Om vervolgens met 200+ mensen naar de volgende mac Veenendaal te gaan met ze alle..



http://youtu.be/7SOOL-yGHvU

Daarna nog ff bij Supermoto Zuid-holland wezen kijken in Leidscheveen..

En dit is waarom je niet te vaak moet burnen met een paar goeie banden

http://youtu.be/Bcuc3P1KPPE

[BBQBarman]

Lekker druk
Lekker daggie gehad denk

[Firehuntah]

Altijd leuk zo'n meetings. Lekker druk inderdaad.

Jammer van je achteras, zit nu volgens mij nog een grotere slag in dan bij mijn standaard en nog nieuwe chinese achteras. Merk je dat ook echt onder het rijden of kwam je er toevallig zo achter? Wel raar, zou toch denken dat zo'n massieve achteras wel wat kan hebben. Of is het probleem misschien dat die gewoon te veel verbreedt is met die spacers wat je nog ertussen hebt?