JLA Loncin - 250cc 11kW naar 0cc ~29kW - Elektrische ombouw

[barry14]

Ziet er allemaal strak uit

[ulleke]

Zo dan das pas huisvlijt, deze ga ik in de gaten houden

[Firehuntah]

Huisvlieg? Maar leuk dat je het ook volgt.


Ben weer stom bezig geweest. Dacht vandaag, nog even die behuizing van de controller passen voordat ik die steunen echt laat maken. Kwam er dus achter dat ik met een probleem zit, de ketting zit misschien net in de weg. Heb deze alweer een tijdje eraf liggen dus heb hier totaal niet over nagedacht eigenlijk. Heb alleen gekeken of ik met de remklauw en de schokdemper genoeg speling zou hebben.



Moeilijk te zien met de tandwielen en ketting eraf maar heb het beetje gemeten. Zo lukt het allemaal wel, maar bij het inveren misschien net niet. En is natuurlijk niet handig als de ketting tegen de controller aan zou komen. Maar ik vind het nog te lastig om te zeggen dus ik wacht nog even met de steunen voor de controller. Eerst maar die adapters goed laten maken en de tandwielen en ketting weer erop zetten. Daarna kan ik goed bekijken hoeveel ruimte er is. Kan zijn dat ik de controller dus nog een stuk naar achter moet plaatsen en wat hoger en dan moeten zoiezo nieuwe bevestigingspunten gemaakt worden (i.p.v. die punten van de uitlaatdempers). En dus ook weer hele andere steunen. Maarja, kan dit hopelijk de komende week wel allemaal zien.

[bashanboy]

heb je ook geen plaats meer op de plek waar eerst je tank zat?

[dimpower]

Huisvlieg? Maar leuk dat je het ook volgt.

je moet Dré z'n woordspeling een beetje kennen he.na meer dan 3 jaar lukt het mij aardig.komt ook wel bij jou
Is in ieder geval zeer goed bedoeld

[Firehuntah]

@Bas
Nee helaas niet, die controller is gewoon veel te groot eigenlijk. Heb alleen daar aan de achterkant plaats ervoor. Maar heb nog wel wat andere ideeën die ook mogelijk zijn i.p.v. schuin ophangen met steunen, dus komt denk ik wel goed. Maarja eerst maar eens afwachten als de ketting weer erop zit. Als er genoeg plaats blijkt te zijn dan komt die toch gewoon zo te hangen.

@Dimy
Ging ik ook vanuit dat het wel goed bedoeld was. Had er alleen nog nooit van gehoord.

[ulleke]

@Bas
Nee helaas niet, die controller is gewoon veel te groot eigenlijk. Heb alleen daar aan de achterkant plaats ervoor. Maar heb nog wel wat andere ideeën die ook mogelijk zijn i.p.v. schuin ophangen met steunen, dus komt denk ik wel goed. Maarja eerst maar eens afwachten als de ketting weer erop zit. Als er genoeg plaats blijkt te zijn dan komt die toch gewoon zo te hangen.

@Dimy
Ging ik ook vanuit dat het wel goed bedoeld was. Had er alleen nog nooit van gehoord.

Huisvlieg moest zijn huisvlijt, stomme auto correct:-)

Is al aangepast

[Firehuntah]

Oh oke nu snap ik hem. Had echt geen idee waar je het over had met je huisvlieg. Altijd lachen met auto-correct, krijg je vaak zo'n leuke zinnen/uitspraken mee.

[Firehuntah]

Vanavond weer even bezig geweest met de behuizingen. De laatste vierkante plaatjes zitten nu ook allemaal erop. Nu alleen nog wat netjes afwerken en dan zijn de behuizingen aan de buitenkant helemaal klaar. Begint in ieder geval al goed te lijken op hoe ik het had getekend.



Heb vandaag ook eindelijk de adapter enzo naar een metaalbewerkingsbedrijf kunnen brengen dus dat zal nu ook wel snel klaar zijn hopelijk. Kost in ieder geval niet veel dus dat is wel fijn. Ze wisten alleen niet zeker of ze de spiebaan ook in het voortandwiel kunnen krijgen aangezien deze erg hard is. Zou met brootsen waarschijnlijk niet lukken maar ze zouden het proberen. Moet anders alsnog speciaal naar een draadvonker toe. Maarja ik hoor het vanzelf wel of het ze lukt daar.

[Firehuntah]

Vandaag nieuwe remvloeistofslang gekregen voor tussen het reservoir en de rempomp (achter). Dat originele flut rubber slangetje was toen aan het zweten nadat ik dot 5.1 remvloeistof erin had gedaan. Had er voorlopig even een brandstofslangetje tussen zitten zodat er niks van vuil ofzo in de rempomp kon komen. Maar nu dus een echte remvloeistofslang die als het goed is ertegen bestand moet zijn. Schijnbaar lastig te krijgen want kon ze alleen vinden bij VW Kever shops. En eentje bij een motorshop maar de diameter was te klein (5mm, had 7mm nodig).





Moet alleen nog nieuwe klemmetjes halen want de originele zijn te klein voor op deze slang, is een heel stuk dikker. Haal dan ook meteen zo'n RVS klemmetjes met schroefjes erin want die wat er standaard op zitten zijn te irritant. De slang is ook lang genoeg voor 2 stukken. Dus heb al reserve mocht er iets gebeuren.

Maarja.. beetje bezig blijven terwijl ik wacht op de onderdelen die aangepast/gemaakt worden. Beetje bij beetje al 'rijklaar' maken misschien.