Remy: EGL Madmax

[pmhvanes]

Ja maar ik heb de remleiding aan de achterkant laten lopen,dat vond ik zelf mooier,en die leiding is behoorlijk stijf,ik denk als ik dat had laten zitten dat het behoorlijk ging schuren,en de buizen heb ik bij gebogen zodat ik geen afstand bussen nodig heb,ik heb er ook niet een strip in een stuk,zodat de bumper wat naar achter gezet kon worden,bij mij zit hij vrij recht,plus als ik ergens tegen aan knal dan kan hij naar achter bewegen,kantelen

[Remy]

Vanavond eens kunnen rijden (jaja het was vakantie). Voor mijn vakantie had ik even snel het nieuwe luchtfilter van Scania gemonteerd, maar nog geen kans gehad om te rijden.



Reed op zich niet onaardig, alleen merkte ik geen winst in toeren/topsnelheid ten opzichte van de originelel luchtbox. Maar mijn sproeier had ik ook nog niet aangepast. Zit nu sproeier 103 in en heb nog 105, 107, 108 (en nog veel groter) liggen. Ik had een beetje het idee of hij warm werd (te arm) maar aan de andere kant bij gas loslaten bleef hij wel ploffen in de uitlaat.

Ik wil eens kijken of het uit gaat maken met een grotere sproeier. Verder voor jullie nog wat buitenplaatjes van de nieuwe look (banden en voorbumper). Want met alleen garagefoto's kom ik niet weg natuurlijk.

[Firehuntah]

Ziet er goed uit zo met de nieuwe witte bumper en de hogere banden achter. Beter als op je garagefoto's inderdaad.

[scania-driver]

Dat hij iets warmer wordt klopt want hij verbrand nu beter als voorheen.
Mocht hij te warm worden dan idd van groter sproeier voorzien.
Meer toeren op top zal in jou geval wel anders zijn als je gewend bent aangezien je een hogere bandenmaat hebt gemonteerd.

[slowstart]

Bij mij loopt ie het beste op een 108 sproeier. Ook open luchtfilter. Carbon demper. Gewoon proberen. Laat even weten hoeveel toeren je max belast in je vierde versn. hebt kunnen we even vergelijken

Sven.

[Remy]

Bij mij loopt ie het beste op een 108 sproeier. Ook open luchtfilter. Carbon demper. Gewoon proberen. Laat even weten hoeveel toeren je max belast in je vierde versn. hebt kunnen we even vergelijken Sven.

Ik wil eens proberen met de 107 sproeier, alleen veel vergelijkingen kunnen we niet maken omdat ik met 225/60/R14 achterbanden rijd. Maar uiteraard kan ik wel benchmarken ten opzichte van mijzelf.

[friesequad]

Bij mij loopt ie het beste op een 108 sproeier. Ook open luchtfilter. Carbon demper. Gewoon proberen. Laat even weten hoeveel toeren je max belast in je vierde versn. hebt kunnen we even vergelijken Sven.

Ik wil eens proberen met de 107 sproeier, alleen veel vergelijkingen kunnen we niet maken omdat ik met 225/60/R14 achterbanden rijd. Maar uiteraard kan ik wel benchmarken ten opzichte van mijzelf.

je zit in mijn catogorie

[Remy]

Vanavond handgas gekocht. Is de versie van Eaglemotorsport. Het was inderdaad maar een minuutje of 15 werk. Volgens mij moet hij nu goed zitten. Gelijk maar even mijn spiegel verplaatst voor wat meer zicht.







Mijn alarmlicht schakelaartje maar even met tie wraps vast gezet. Hier moet ik nog wat anders voor verzinnen.

Uiteraard even een kort blokje om gedaan om te testen hoe het rijdt. Ik moet zeggen het is even wennen qua dosering, maar verder geen problemen.

[friesequad]

alarm licht schakelaar kan wel onder je km teller op dat rooster dat je daar hebt zitten

ik heb daar en stang tussen de bouten van de voor schermpje je daar heb ik die knop op

[pmhvanes]

of zoals ik het heb gedaan bij de bazaar een fietslampje gekocht voor voor van 1,40€ daar zitten beugels bij voor op het stuur van plastic met een rubberen stripje,aan de onderkant heb het schakelaartje dicht gemaakt met een dun allu plaatje,en toen met een stripje ijzer aan het beugeltje vastgemaakt,en het plaatje zo gedraaid dat het paralel met het stuur zit,en toen het plaatje zwart geverfd,mocht je het willen zien,dan maak ik er wel eens een foto van,het ziet eruit of het orgineel zo moet plus het zit heel dicht bij je handvat,je hoeft niet van het handvat om er aan te komen