RichieKwat, MadMax 300

[RichieKwat]

Dank u allen voor het hartelijke welkom.

Vandaag naar MHR in Wierden geweest. Importeur gebeld over de levertijd van de madmax 300. Blijkt dat ze (tijdelijk?) niet te leveren zijn. Er zijn problemen met de torsie van de achterbrug van de 300cc. Kortom, voor de 300cc uitvoering moet eerst een modificatie komen. Dus daar stond ik dan, m

[Remq]

Je kan ook even kijken bij eagelmotorsport

[DxJ]

Dank u allen voor het hartelijke welkom.

Vandaag naar MHR in Wierden geweest. Importeur gebeld over de levertijd van de madmax 300. Blijkt dat ze (tijdelijk?) niet te leveren zijn. Er zijn problemen met de torsie van de achterbrug van de 300cc. Kortom, voor de 300cc uitvoering moet eerst een modificatie komen. Dus daar stond ik dan, m

[dimpower]

[RichieKwat]

de meesten scheiden de remmen door ergens een remhendel van een motor ofzo te gebruiken voor vanvoor en de originele wordt behouden om achterrem te bedienen...
is hier wel wat over te vinden met de zoekfunctie
remt veel beter en die handrem heb je niet nodig laat je m gewoon in versnelling staan

Ik heb wel ern site gevonden: ALGmotorparts.com in Zwolle.
Misschien dat ze me daar verder kunnen helpen?
Ik zal ze eens bellen ofzeau

[DexterXL]

Ik kom van origine uit de motorcross, maar heb geen 1 moment de apparte
voorrem gemist, vond het wel ideaal, want de verdeling is goed in balans,
achter slipt net iets eerder als voor, en dat is precies wat je wilt.
Heb nu ook 2 verschillende gas-systemen gehad, duimgas en handgas, vond
ook beide even prettig, echter duimgas heb ik nooit getest op langere afstanden
Dus het valt allemaal wel mee.....

[brandweerman112]

Haha ik zal zorgen dat ik de Zuidwoldigerweg cq Hoogeveenseweg zo veel mogelijk mijd. Ik heb zelf mijn remmen ook gescheiden met een setje van ALG. Superservice daar. Je kunt gewoon online bestellen en de levering is zeer vlot. Je moet dan de complete set nemen dat is het makkelijkste monteren. Je krijgt voor achter een kortere banjobout, een handremhendel/cilinder met een 1 extra banjobout. Je haalt de slang die naar voren loopt van je achterremcilinder af en brengt die naar het stuur toe. Korte banjo in de achterremcilinder met de leiding naar achteren.
Ander banjo bout met slang aan de remhendel vastzetten en alles ontluchten. Werkt super.
Trouwens op die remhendel zit een palletje om m te blokkeren als parkeerrem.

[4 wieltjes]

Dit bericht verplaatst vanuit een andere topic

Zo, gisteren mijn MadMax 250 opgehaald.
Niet zonder slag of stoot....
Ik reed weg, teller deed het niet.
Netjes opgelost door de dealer, en HOP, opweg naar huis.
Pfffff, het leek wel een Wip-Kip. Die banden... BAGGER!
Ze hobbelen op de velge en ze slingeren iets. De velgen zijn ok, helemaal rond en recht.
Onderweg merkte ik axiale speling op het stuur.
Thuis gekomen merkte ik op dat de borgmoeren van de spoorstangen los zaten.
De sporing... Daar klopte ook al niks van overigens.
Afijn, thuis dus nog ruim anderhalf uur bezig geweest met afstellen
en speling vrij maken. Toen zag ik dat links achter mn knipperlicht kapot was.
De leds lagen los in het glaasje.
Ook de borgmoeren van de springveren zaten los.
Op het stuur zat het systeem waar je claxon, choke etc in zit ook los.
Het handvat links trok ik zo van het stuur af. Gaaaa zo maar door...
Nu heb ik alles verholpen wat ik kon. Ik heb dus eigenlijk zelf de afleverbeurt gedaan...

Nu de dealer nog even laten kijken naar de banden, en het knipperlicht laten bestellen.
Hopen dat het hierbij blijft.

RichieKwat.

_________________
MAXIMAAL BOOS DUS EIGENLIJK...

[selwyn]

Misschien handig als je het mad max gebruikers ervaring topic eerst had door gelezen. Dan was dit geen verrassing geweest.

[friesequad]

ik reed 15 km en mijn radiator was al stuk

heb netjes weer een nieuw gekregen !

tot nu toe geen echt problemen met mijn quad

het kan dus ook goed gaan !

het zijn de kinder ziektes wat