Project Patriickm's bashan!

[Patriickm]

idd! het gaat me niet "direct" om meer vermogen. Maar als ik tussen 200 en 250 cc kan kiezen, kies ik toch liever de 250, als ik iig niet hoef te lassen.

[admin]

Ik ben zelf bezig met de 250 cc versie in mn bassie te lepelen. En deze past er zonder aanpassingen in. Voor mij was de enige reden dat ik dan een grijs blok erin heb hangen ipv de blauwe 200cc. Qua vermogen scheelt het inderdaad weinig.

[4 wieltjes]

De kleur blauw heeft minder luchtweerstand tov de kleur grijs.

[BBQBarman]

idd! het gaat me niet "direct" om meer vermogen. Maar als ik tussen 200 en 250 cc kan kiezen, kies ik toch liever de 250, als ik iig niet hoef te lassen.

Oh ja sorry had niet echt opgelet wie het was
Maar als je een andere blok in moet lepen dan liever een 250 cc
Daar heb je gelijk in

[admin]

De kleur blauw heeft minder luchtweerstand tov de kleur grijs.

Klopt, maar de grijze heeft een snellere olieplug, en een iets gladdere bouten en moeren waardoor het voordeel van de luchtweerstand weer teniet gedaan wordt.

[Patriickm]

Maaar dit heeeft nog niemand van jullie gehad dus ? En moet de koelvloeistof eruit als ik me koppeling wil checke ? ( die zit aan de uitlaat kant toch? )

[vince]

Zit je tandwiel voor nog vast ?

[DexterXL]

koppeling ligt in de olie, als daar toch koelvloeistof uitkomt, graag even filmen
is heeeeellllll bijzonder dan

Maar ik weet niet wat je precie swilt checken, maar zet anders de quad scheef
op de zijkant op 2 wielen, dan kan je probleemloos de zijdeksel losnemen zonder
direct weer nieuwe olie erin te hoeven doen, moet de olie toch snel vervangen
worden, dan 2 vliegen in 1 klap

[Patriickm]

De olie is er al uit !
Maar daar zit mijn waterpomp toch ook bij, bij de carterkap die eraf moet wil ik de koppeling kunnen zien? Daarom dacht ik dat, maar het zal dus wel niet zo zijn?

Tandwiel zit nog vast!

[DexterXL]

Nee, met beleid kan je gewoon de kap eraf halen, heb ik in het verleden ook
al eens gedaan om te zoeken naar de peilstok