chinaquad.nl

door **fretje-pitbull** » 12 maart 2011 13:23

de opening tussen de zuigerveer zal nooit helemaal dicht zijn, hij verliest langs daar altijd een beetje (miniem) compressie daarvoor heb je bij 4t die olieschraapveer om geen olie te verbruiken
als ik het goed lees heb je een bashan 200 die je gaat laten keuren als een 250?

door **spy300f1** » 12 maart 2011 13:36

Mooi project, je pakt het groots aan (hou ik van)
Ik ga je zeker volgen

door **bmw5s** » 12 maart 2011 17:34

fretje-pitbull schreef:de opening tussen de zuigerveer zal nooit helemaal dicht zijn, hij verliest langs daar altijd een beetje (miniem) compressie daarvoor heb je bij 4t die olieschraapveer om geen olie te verbruiken
als ik het goed lees heb je een bashan 200 die je gaat laten keuren als een 250?

Ja ik heb een bashan 200s-7 maar er komt een 250cc blok in te liggen dus word ie gekeurd als een 250. Mogen er in ieder geval 2 personen op.
Kga van de week keer bij alg langs blok en draag-armen ophalen etc. Dan een avondje flinkkkkkkk sleutelen en dan is ie klaar :lol:

hoop ik

door **fretje-pitbull** » 12 maart 2011 18:29

kan je dan niet evengoed een zwaardere motor steken?

door **bmw5s** » 13 maart 2011 01:13

fretje-pitbull schreef:kan je dan niet evengoed een zwaardere motor steken?

heb nu wel vrede met een 250cc blok hoor

. Wil gewoon lekker rijden. Als ik per se hard wil pak ik de auto wel :lol:

door **Steven1191** » 14 maart 2011 08:51

door **bmw5s** » 21 maart 2011 23:46

Even updatennnnnn

In het weekend weer wat bezig geweest, want ik kon eindelijk terecht bij Alg en heb daar mijn laatste spullen opgehaald.

Was eerst nog bezig gegaan met reviseren blok 200cc. Hij is nu helemaal in elkaar. Ik moet alleen nog de kleppen regelen en zorgen dat het koppeling systeem weer werkt, maar daar heb ik nu even geen trek in dus ik zet hem even aan de kant :lol:

Hij is voor SALE :-)))

Daarna de remschijven van de oude naven(4*88) gehaald. Moes de kopjes van de bouten wel uitboren want ze zaten vast met loctide en gebruik die oude naven toch niet meer

dus waarom moeilijk doen :lol:

hier liggen ze al op de nieuwe naven(4*110)
Afbeelding

Daarna de pakketjes maar eens doorgenomen en wat trof ik daar aan

nog meer bling bling, spoorverbreders achter 2*4,5cm. steek 4*110. De centreer diameter is nog wel afgedraaid van 90mm naar 88m zodat ze op mijn alu. velgen passen.
Afbeelding