Even voorstellen

[maestro]

Welkom op het forum.

Wat een bak ellende zeg succes met het verloop

[Q-trading]

Wij hebben van dit model ook een heel deel verkocht.
En bijna nooit geen problemen mee gehad.

En met de power zit het ook wel goed. Je zit zo op de 100km p/u

Dat je motorblok zo trilt is niet normaal, ze lopen normaal heel mooi rustig.
Misschien door de extreme trilling van het blok gaan dingen breken.

Ik denk dat er iets mis is met je blok. Ik zou gewoon terug gaan naar je dealer.

Helaas hebben bijna iedere chineese banden hoogteslag, een paar goede kwaliteitsbanden doet wonderen.

[shineray350st]

het trillen is ook niet normaal
ik kan maar weinig info vinden over mijn blok
volgens mij zijn deze blokken niet uitgevoerd met balans as
kwa power tjaaaa vroeger had ik een hobby HONDA SS50
en ik vind dat ik de power van mijn quad kan vergelijken met een 70 cc onder mijn vroegere ss50 met een 50cc kop
en ik heb met ss50 gestroked naar 123cc 165 km per gehaald
die power van mijn lullige brommertje voel ik bij de quad lang niet
veel schakelen en dan met weinig power haal je de 80/90 als je durft
maar nogmaals de wegligging is echt levensgevaarlijk
over begint nu speling op te komen
en als je optrekt klinkt het meer naar een snorfiets dan een motor!
olie inmiddels 2 keer ververst ter controle en telkens brandschoon
compressie nog niet getest maar in de 3de versnelling krijg ik hem niet door de compressie
garantie heb ik niet want ik heb hem ex btw en garantie gekocht
ik heb er 1800 euro voor betaald
daarom heb ik ook geen zin om de naam van het bedrijf te noemen
achteraf heb ik er spijt van maarja soms moet je iets gewoon hebben
wel is mij aangeboden om te kijken of ze wat dingen op konden lossen
maar ik doe het zelf wel dan weet dat het goed komt
ik ga als ik deze week tijd heb de motor eens grondig na kijken
Hopelijk staat de kleptiming verkeerd
helaas is er geen enkel schema te vinden van de 350cc shineray
die helaas ook nog eens luchtgekoeld is

misschien iemand anders hier in de buurt dezelfde quad om eens de power en trillingen te vergelijken

ik ben bang dat deze motoren gewoon slecht zijn

daarom begint het bij mij toch te kriebelen om de yamaha 660 erin te hangen
dan zijn het power gebrek en trillingen in iedergeval verleden tijd

dan alleen nog een degelijk wielophanging en achteras

Gr Rico

[fretje-pitbull]

mss een troost maar die yamaha 660 heeft een balansas
mss moet je eens zoeken achter een oude honda 350cc en vergelijken omdat de chineze motoren meestal imitatie's zijn van heel ouwe honda's

[Q-trading]

1800euro is really cheap, dat is nog minder dan de inkoop!!

Er zal wel iets goed mis mee zijn omdat hij zo goedkoop is verkocht.

In dit geval, goedkoop is duurkoop

[Chucky]

Allereerst welkom
Idd Goedkoop is in dit geval duurkoop geweest. Wel jammer.
Misschien ook eens een paar mooie foto's posten van je quad. Vind het model echt wat hebben. En tja als je hem ooit verkoopt PM me maar.....

[bashanboy]

heb nog wel een gsx400f liggen
wel sonde man van al die gebreken
strippen en opnieuw opbouwen?
wil ik anders ng wel doen verveel me de **** omdat ik niks meer te doen heb ik de schuur

[shineray350st]

het yamaha motortje wat ik nog heb komt onder een super motard weg uit 2007
als ik het goed heb geeft deze zo,n 70 pk maar ik moet het eerst nog even goed uitzoeken straks is het een gewone dan is hij maar rond de 50pk
volgens mij hebben de chineesjes voor deze quad een oude honda 250 mal gebruikt van een offroad en daar een 350 cc cilinder opgezet (of stiekum gewoon een 70cc )
ik heb op een site gelezen dat dit blok wel degelijk een "externe" balance as heeft , maar daar stond ook dat hij 130 km per uur haalde hahaha
ik ga zo maar weer eens wat kappen verwijderen en het blok eens goed bekijken
verder even de compressie meten
bougie vervangen
klepspeling en timing chekken (nog geen idee hoe het bij dit blokje zit)
luchtfilter chekken op begrensing of vervuiling
en de achterlijke katalysator verwijderen

tot straks

[fretje-pitbull]

van die balansas kan je maar op 1 manier zeker te weten komen
verder als je maar 50pk hebt op de quad is het enkel maar de 450cc+ die nog gaan meekunnen

[shineray350st]

Oke heb de volgende dingen gedaan

kleppen stonden te strak ! ik heb ze nu met koude motor op 0.80 gezet
ik had ergens gelezen dat dit de speling van een 250cc was
dus dacht ik dat dit ook wel zo,n beetje voor de 350cc was

bougie was mooi lichtbruin

hij loopt heel netjes nu maar bij het optrekken merkte ik dat hij teveel benzine krijgt (vroeger wel 4takten genoemd)
het stotterende geluidje alsof hij begrenst is

ik was van plan er een keihin 34 mm op te zetten omdat dit gewoon een goede kwaliteits japannertje is
maar net toen ik weer naar huis wou gaan trok ik hem eens helemaal door
vanaf de 1ste versnelling naar de 6 in 500/600 meter 100/110 km per uur
en hij begon op toeren zowaar te brullen hahahaha
wel had ik de volledige breedte van de weg nodig vanwege de gigantische spelingen in het stuurhuis en kogels van de spoorstang

kwa trillingen lijkt het dat het blok ook veel minder trillingen geeft
maar nog verre van trilling vrij
ook vind ik dat het blok niet mooi stil draaid kwa blokgeluid
ik weet dat het druklager van de koppeling altijd geluid maakt bij dit soort motoren
ik moet ook nog zoeken waar de spanner van de nokkenasketting zit ter controle
eigenlijk ben ik bang dat alles wat ik er aan kan doen mij niet genoeg is en er toch gewoon een dikker blokje onder moet