kleppen stellen help AUB

[vince]

Uitlaat moet ruimer als inlaat omdat hij warmer wordt de inlaatklep word gekoeld door benzine en lucht die naar binnen wordt gezogen.Ik denk 0.10 in 0.12 uit ,dat wordt bij de chineese scooters gedaan.Hoe stonden ze voor je begon ?Maar beter iets te ruim als te strak.

[mautje]

ik heb de inlaat op 0,15mm en de uitlaat op 0,20 mm gedaan en volgens mij is het goed nu....

krijg hem alleen niet lekker lopend stationair loopt die netjes en als ik ga rijden dan lijkt het wel of die niet alles geeft en bij de 7000 toeren lijkt het wel of die verzuipt

als die een 30 seconden stationair loopt en gas geeft slaat die uit ook het gehoor als te veel benzine of te weinig???

hoe kan dit toch?????

het klappen van de uitlaat is weg volgens mij ben even een stukkie door de straat gereden maar toen merkte ik dat die nog steeds niet lekker liep...


en hoe zit het nu met die shoke!!!!!

mijn shoke staat zeg maar helemaal na het stuur toe (rechterkant) zeg maar
dan start die en loopt die stationair als ik ermeerijd en rij 6000 toeren dan gaat die een beetje inhouden dan moet ik de shoke in het midden zetten en dan voel je dat het beter gaat...

maar zet ik de shoke na het handvat toe (links) zeg maar, dan start die niet

en als ik het tijdens het rijden doe, dan houd die heel erg in

wat kan ik hier aan doen

en welke kant is de shoke uit en aan????


groeten maurice

[admin]

Choke uit (qua werking) is als de handle het meest naar je km teller staat.
Dus de kabel staat dan los. Je kan dit ook zelf uitzoeken door je kabel te volgen naar je carb. dan zie je meteen wat de werking van chokekabel is.
Kijk je bougie is na. Is de pit bruin (is goed), wit ( te arm mengsel) of zwartig (te rijk mengsel)
Ik denk dat je ergens valse lucht trekt, dan heeft je choke een grote invloed.
Admin

[mautje]

oke want ik rij dus met de choke in het midden dan rijd de quad het fijnst zeg maar..

ik heb de bougie nagekeken en de pit is bruin dus dat is goed toch

valse lucht waar kan die dat vandaan trekken dan door kleine scheurtjes van de carb na de cilinder????

ik weet niet of dat het is maar ik wil alles nakijken wat er na te kijken is

er zit bij de carb de stelschroef en aan de zijkant nog een stelschroef tenminste dat denk ik..
ik denk dat dat de sproeier is kan daar nog iets aan fout??

nou laat het maar weten

groeten maurice en alvast een fijn weekend

[admin]

Als je met je choke in het midden het fijnst rijdt, duidt dit volgens mij op teveel lucht of te weinig brandstof in je mengsel. Vaak heb je dan te maken met valse lucht (bijv, scheurtje in spruitstuk, verbinding tussen cilinder en carb).Maar te kleine sproeier of verkeerde afstelling van luchtschroef kan ook de oorzaak zijn.
Zoek op afstellen carburateur in dit forum en er zal zeker wat info naar boven komen.
Greetz Admin

[mautje]

heb net even gekeken na het spruitstuk en heb een nieuwe besteld zaten wel wat scheurtjes in weet niet of dat het was maar kan geen kwaad om daar een nieuwe op te doen.

ik ga ook even kijken bij afstellen van carb

bedankt alvast

groet maurice

[vince]

Hoe is het nu met het tikkende geluid ?

[mautje]

hey hallo
het tikken is weg. ik heb de inlaat 0,15mm en de uitlaat0,20mm gedaan.

alleen loopt die nopg steeds niet echt lekker.,
tenminste zo gevoel hebik kwa geluid van de motor ik denk dat er meer in zit
want als ik met de choke speel trek die in een keer meer maar kan niet continue rijden zo want dan loopt die weer kut..

denk even afstellen alleen kom je zo kut bij die ene schroef bij de carb
en er zitten kleine scheurtjes in het spruitstuk. al een nieuwe besteld kijken wat die dan doet

veel kan je ook niet stellen aan de carb ofwel???

nou ik hou jullie op de hoogte en jullie bedankt voor alle schrijf moeite.. top!!!

groet maurice

[bashanboy]

wat te stellen:
sproeier
gasnaald
luchtschroef
stationairschroef