kleppen stellen help AUB

[mautje]

ik heb alles gedaan de kleppen staan afgesteld op 0,10mm inlaat en uitlaatop 0,10mm gelijk de olie even ververst

gestart maar nu maak die een tikkend geluid niet hard maar ik hoor het wel
staat er iets niet goed???? miscchien toch te ruim afgesteld of te zuinig???

ik kan ook niet goed bepalen waarneer de zuiger nou helemaal goed boven in staat ik heb het gedaan met een ijzerdraadje in de bougie opening en zo gevoeld of die boven stond...

want ik kan geen enige optie bedenken om de zuiger omhoog te krijgen door te starten en te voelen aan het draadje hoie hoog de zuiger staat..

ik kan ook geen vliegwiel zien zoals bij luchtgekoelde motoren

iemand nog enig idee wat het kan zijn het tikken of dat het nog weg gaat

ik hoor het wel

ook als iemand weet hoe ik de zuiger echt in zijn top kan krijgen

groet maurice

[vince]

op 0.10 inlaat 0.15 uitlaat zetten of 0.15 inlaat en 0.20 uitlaat de meningen zijn verdeeld.

[mautje]

oke dat ga ik morgen gelijk doen dan....

is dat ook de reden waarom ze nu tikken?????

want dat was niet zo!!!!!

enig idee hoe ik zeker weet dat de zuiger BDP staat en hoe ik dit het beste kan doen

bedankt allemaal voor de info

fijne avond groeten maurice

[vince]

Heb ook nog ergens een gezien dat je die grote bout uit ontekings kap moet draaien en dan het vliegwiel zo staat dat je door het gat van de bout een T op het vliegwiel moet zien en dat zo de zuiger etc op de goede plaats staat?

Zei bmw5s heb je al gekeken?

[mautje]

hey nee nog niet gekeken ga ik morgen gelijk even kijken

waar zit die ontstekings bout weet jij dat rechts of links ????

groeten maurice

[bashanboy]

linkerkant, boven op het ontstekingsdeksel zit een chrome bout

[mautje]

hey hallo als eerste bedankt voor de reacties

is het de bout die open te maken is met een grote platte schroevendraaier????
of is het de bout die verticaal naast het blok loopt

boven de versnellingspook toch????

groeten maurice

[bmw5s]

Nee die grote chrome bout die zo ruk open te draaien is met schroevendraaier linkerkant blok en als je zuiger echt op de juiste plek wil hebbe moet je kap erafhalen en aan het vliegwiel draaien.
maarrrrrrrrr. bedacht met net iets geniaals der zit zon gouden kappie of chroom bij mij op onstekingskap. Als je deze met 3 boutjes bevestigd eraf haalt kun je bij het verlengde van de krukas komen en zo met een ratel ofwat krukas en zuiger draaien en tergelijkertijd door het gat van die chrome kut bout naar de T zoeken.
Volgens mij klopt dit wel redelijk

[mautje]

haha grome bout...

wat een werk nog zeg
nou ik heb er weer zin in morgen ga het gewoon overnieuw doen en doen wat bmw zegt..

en wat denk jij van de afstelling 0,15 inlaat 0,20 uitlaat of allebei 0,10

ik hoor verschillende dingen dus zou graag de goede willen weten hahah

bedankt mensen

[bmw5s]

haha grome bout...

wat een werk nog zeg
nou ik heb er weer zin in morgen ga het gewoon overnieuw doen en doen wat bmw zegt..

en wat denk jij van de afstelling 0,15 inlaat 0,20 uitlaat of allebei 0,10

ik hoor verschillende dingen dus zou graag de goede willen weten hahah

bedankt mensen

qua werk valt het allemaal wel mee hoor paar dingetjes los halen beetje krukas rond draaien en kleppen stellen.
Maar over kleppen stellen kan ik nog niet meelullen ga ik binnenkort zelf nog doen als me blok weer in elkaar zit.
succes ermee