Ketting vliegt er steeds af BS200S7

[Ducati-Ceuninck]

Ik wacht al bijna 26 jaar op geduld, vond dat ik nu wel lang had gewacht

M`n ketting is nog steeds prima, na wat knip beuk en plakwerk.
De nieuwe is al wel besteld, zal deze volgende week ff monteren.

Mijn maatje heeft nu zijn acheraslagers eruit liggen, een speling van ongeveer 5cm.. We hebben dus weer wat tedoen voor in het weekend.

[BlacK-SpyDeR]

Hahahahahaaa geduld daar wacht ik al 39 jaar op maar helaas ik heb het nog steeds niet dus ik wacht er niet meer op

Maar even terug on topic, fijn dat je het alweer tijdelijk voor elkaar hebt. enne die lagers vervangen kan een leuk klusje zijn, lees LASTIG KLUSJE zijn

[bashanboy]

die lagers in niks joh ik had mijn as er in een kwartier uit liggen en de lagers vallen er zo uit

[Ducati-Ceuninck]

Ik ben net terug van een ritje door het bos.
Met de blubber nog aan mijn handen ben ik dit bericht aan het typen want mijn ketting knalt er om de 10meter vanaf.
Er zit geen speling op mijn achteras en het voortandwiel zit ook prima.

Nou ga ik me eens storten op het bout / tandwiel / achteras verhaal..
Ik weet nog niet echt wat ik me er van moet voorstellen, maar ik ga mijn best doen..

Er heeft toevallig niet iemand wat afbeeldingen heh ?

[Ducati-Ceuninck]

&#$(#^@*&$^#@(*^#$&# wat een ............... zooi.
Ik heb de 2 bouten los gedraaid aan de achterkant, en als ik het begrijp moet je iets tegenhouden met die bout ?! waardoor de ketting strakker of slapper gaat staan..

Ik heb al een hamer door m`n tandwiel heen gedrukt en toen vet wezen trekken maar er gebeurt niks..

[rockfordbreda]

maar je hamer houd niet het lagerhuis tegen in je as
Als je die bout door je tandwiel doet en deze in het lagerhuis laat uitkomen.Er zitten 3 gaten waar deze in kan uitkomen.

Als je kijkt zie je 3 gaten aan de binnenkant.Deze lopen door te de andere kant daar komt dan de bout in.

mvg:

Martijn

[Ducati-Ceuninck]

Het is gelukt !! bedankt voor de uitleg.

[fred]

Achter door je tandwiel een bout in de achteras/lager draaien, vervolgens draai je de 2 moeren los dan druk je de quad zachtjes naar voren of naar achteren net wat je wilt strakker of losser. Dan de 2 moeren weer vast draaien en de bout verwijderen. Klaar=Ducati-Ceuninck.

werkt dat bij een shineray het zelfde als bij een bashan? en zo ja , welke twee bouten zijn het precies die je dan moet losdraaien? sorry hoor ben maar een leek maar wil het wel graag leren
groeten

[fretje-pitbull]

van shineray 5 los draaien (4 achterbrug en 1 van de remklauwbevestiging)

[fred]

van shineray 5 los draaien (4 achterbrug en 1 van de remklauwbevestiging)

sorry hoor ben een leek kun je misschien uitleggen welke bouten dat precies zijn en waar ze zitten? er zitten er volgens mij veel meer en wil niet de verkeerde loshalen misschien dmv foto of zo of vraag ik nu het onmogelijke

groeten