Vreemd??

[roonroon]

roonroon

Heb al en andere sportfilter en sproeier

alleen met openuitlaat maakt ie dan heel veel meer herrie?

en wordt ie sneller maar trekt ie dan langzamer op? heb hier geen ervaring mee. niet dta ik hem dadelijk openmaak en het is drie keer niks

Hij maakt zeker meer lawaai!!
De motor zal beter lopen en meer toeren maken omdat hij geen tegendruk heeft, dus zal harder gaan.
Lees anders eerst alle postings eens hier op het forum.
Je zou kunnen beginnen met aan de achterzijde van de uitlaat de plaat eruit te halen die je ziet zitten.

Suc6
Ron

[Draco]

je bedoelt dat rondje wara dta pijpje in zit dara die plaat van?

wil best wel wat sneller maar moet echt niet super veeel meer lawaai gaan maken

[fretje-pitbull]

van mij trekt hij nochtands iets vlugger op en de top is ook hoger met de open uitlaat,
hij maakt inderdaad meer lawaai maar het is ook geen grasmachine waar je mee op toer bent (alhoewel je er wel gras mee kan afrijden )

[roonroon]

van mij trekt hij nochtands iets vlugger op en de top is ook hoger met de open uitlaat,
hij maakt inderdaad meer lawaai maar het is ook geen grasmachine waar je mee op toer bent (alhoewel je er wel gras mee kan afrijden )

Iets meer lawaai???
Ik reed met oordopjes en m'n collega werd 's morgens gewekt als ik langs reed om 05.30 uur

Groeten Ron

[fretje-pitbull]

loud pipes saves lives

[roonroon]

loud pipes saves lives

Loud pipes wake up people

Ron

[fretje-pitbull]

das helaas ook waar

[bashanboy]

een 4 takt heeft tegendruk nodig
2takt niet , maar was die dan wel goed afgestelt ?? normaal moet het dan wel wat beter gaan

4-takt heeft geen tegendruk nodig, 2-takt wel

[fretje-pitbull]

4takt geeft wel iets nodig van tegendruk bv een auto met een rechte lijn eronder, is deze buis te dun geeft hij minder macht

is deze te dik geeft hij wel macht maar als de groote perfect berekend is op het aantal cc per cilinder gaat hij het meest vanal macht hebben ( niet dat het 10pk gaat schelen ofzo) op turbo motoren mag de uitlaat zo dik zijn als je zelf wilt,
daarmee dat bv impreza, evo's, supra's.... een dikkere (aftermarket)uitlaat hebben dan bv m3, gti's,....

[pieteratv]

Dit heeft te maken met de lengte van je uitlaatpijp, wanneer een mengsel de pijp verlaat kun je een negatieve druk creeren bij het begin van je uitlaat. Door de juiste lengte te nemen kun je dus tijdens je uitlaatslag een onderdruk creeren waardoor je cilinder leeggezogen wordt. De sportuitlaat is misschien korter of langer of heeft een andere (grotere) diameter waardoor de lengte van de pijp volgens mij korter moet zijn om hetzelfde effect te krijgen.

Hoi,

H