Dinli 450

[Peanut]

Achteras is binnen. En dat voor een kwart van de nieuwprijs.
Wat is de nieuwprijs dan? Even googlen en je ziet dat je er 3,2 achterassen van een Raptor voor kunt kopen. Dus die kwart was welkom. Met dank aan AMQuads.

[brandweerman112]

Nou mooi man, kan je weer verder met klussen, zodat je snel weer kunt toeren.

[Peanut]

yep, dit weekendje maar even aan de slag.

[BBQBarman]

yep, dit weekendje maar even aan de slag.

Heb je de banden al gebalanceerd?

[Peanut]

Nee, nog niet. Op zich rijdt ie nu goed.
Over een weekje krijg ik mijn busjes voor de voorwielophanging binnen.
Dan is de achterkant goed, en de voorkant.
Daarna laat ik de wielen even balanceren.

[BBQBarman]

Nee, nog niet. Op zich rijdt ie nu goed.
Over een weekje krijg ik mijn busjes voor de voorwielophanging binnen.
Dan is de achterkant goed, en de voorkant.
Daarna laat ik de wielen even balanceren.

Dan kan je met 1 hand de topsnelheid halen
En dan gaat de zon schijnen

[Peanut]

Daarna nog een meeting en dan is het feest compleet

[Peanut]

Gereden met de nieuwe achteras. Dat rijdt even anders.
Mijn oude achteras? Ik weet niet of ik die moet weggooien of dat er een bedrijfje bestaat die ijzeren "staven" kan rechtzetten.
Bestaat zoiets uberhaubt wel?

Ik zou dan die oude as als 2e kunnen bewaren aangezien die assen "kaal" tussen de 4 en de 500 euro zitten.

[selwyn]

Iets wat krom is en van metaal nooit terug laten zetten als het een aandrijving betreft
Je krachten gaan nooit het zelfde verdeeld zijn na buigen en/of verhitting.

[Peanut]

Iets wat krom is en van metaal nooit terug laten zetten als het een aandrijving betreft
Je krachten gaan nooit het zelfde verdeeld zijn na buigen en/of verhitting.

Ja, mee eens. Maar hoe wordt ie rechtgezet/ op wat voor manier...
En..hoeveel zwakker wordt ie met die manier van rechtzetten.
Beste zou zijn gewoon koud buigen.
Verwarmen en afkoelen zal het staal harden op verkeerde punten.

Moet ik nog s induiken....