Shineray start niet meer...

[Wondah]

Ben er nu weer mee bezig,
Heb een jaar geleden frame laten lassen/verstevigen en toen alle electronica afgekoppeld en accu er uit gehaald, dus daar kan het probleem niet liggen.

Ben nu weer alles aan het nalopen maar de moed zakt me in de schoenen.
Ga nu met me startkabel een massa aanleggen van me accu naar me blok,
En met een startkabel van de + naar me startmotor kijken of dat helpt en anders
zou ik het echt niet weten

Ben nu met de iPad op me zadel in de schuur dus meer tips zijn welkom

Groeten Steve

[Wondah]

Nou heb net mijn + van de accu direct doorverbonden met de startmotor maar weer zelfde geluid. Ook via de auto accu op me startmotor getest

Als ik de quad in ze 4 zet en vooruit duw gaat dit heel moeilijk, af en toe slippen de wielen...
Is dit normaal als ik hem zachtjes vooruit duw?
Als ik de bougie er uit draai heb ik er geen last van.

Nu vraag ik me eigenlijk heel iets anders af....
Toen ik de quad kocht was er al een bout afgebroken van de uitlaat poort, dus altijd veel herrie.
Nu heb ik van de week de uitlaat eraf gehaald, nieuwe pakking ertussen, vast gezet, en alles dicht gesmeerd met gun gum ( uitlaat pasta )

Zou het misschien kunnen dat het er een beetje tussen is gelopen en dat hij nu zijn druk niet meer kwijt kan? Ondanks dat ik het dan wel raar vind dat hij gister ineens met pijn en moeite toch wilde starten.

Het lijkt me onwaarschijnlijk maar misschien denken jullie er anders over voordat ik alles weer los maak.

[Draco]

Draai eens de carter helft eraf waar het vliegwiel zit. en kij naar het grote starters wiel of die een kant malleijk opdraait

[Wondah]

Edit

Uitlaat los gehaald en niks raars gezien van binnen, geen troep of verstopt.

De carterhelft, is dat die kap aan de linkerkant waar shineray op staat,
Kan ik die zo los halen zonder dat de olie er uit loopt?

[Draco]

zal en heel klein beetje olie druppen maar is niet super veel.

[Wondah]

Als ik mijn bougie er uit draai, draait hij perfect rond.
Veel compressie in het blok.
Massa probleem is uitgesloten dmv startkabel van massa accu direct op blok aan te sluiten.
De + van accu direct op startmotor aangesloten. ( uitsluiten kabelbreuk en startrelais)

Werkelijk alles geprobeerd, blijf het raar vinden dat met aanduwen telkens de wielen blokkeren.
Zou dan denken aan een cilinder probleem.
Maar dan is het ook raar dat hij gister wel ineens gelopen heeft, en als de bougie er uit is hij wel perfect rond draaid.

Daarna via de auto accu proberen te starten maar weer het zelfde,

Ik heb na een kwartier de startmotor gedemonteerd en deze was echt kokend heet.
Zelfs een half uur later is die nauwelijks met blote hand vast te houden.
Klopt het dat deze zo heet wordt of niet?

Ben toch van plan een nieuwe startmotor te bestellen ondanks dat ik twijfel of het daar aan ligt.

Suggesties zijn welkom.

[4 wieltjes]

Kan nog wel wat dingen verzinnen.

Accuspanning te laag is er 1 van.
Kijk eens wat voor spanning je overhoud als je aan het starten ben.
Bij zeer lagere spanning kan het zijn dat er ergens teveel gevraagt word van je accu waardoor je spanning inzakt.

Als je start in versnelling(alleen bij starten in versnelling ,he),de koppeling die net pakt waardoor er weerstand is er nog 1.

Het kan eigenlijk van alles zijn.

[dimpower]

het feit dat de startmotor zo heet is,is toch niet normaal hoor.best deze toch vervangen.en hopelijk is je probleem terwijl ook opgelost.

[Wondah]

Ga nu een nieuwe startmotor bestellen bij Alg,

Lage accuspanning heb ik uitgesloten door van auto accu de - op verschillende punten van het blok te plaatsen,
En de + rechtstreeks op de startmotor
Ook de + op de accu van quad aangesloten en vanuit de accu een startkabel naar startmotor.
Start relais ook doorverbonden maar dit kun je ook uitsluiten door rechtstreeks op de startmotor.

Dus als het me startmotor niet blijkt te zijn wordt ik toch bang voor me cilinder omdat hij nauwelijks aan te duwen is, ondanks dat ik hem gister toch gestart heb weten te krijgen.

Edit: zijn er meer mensen die denken dat het me startmotor zou kunnen zijn,
Deze is namelijk 64,95 en als dat het probleem inderdaad is dan is hij zeker ze geld waard.
Maar als dat uitgesloten is, is dat een beetje zonde.

[dimpower]

zowiezo is de temperatuur van je startmotor niet normaal.die mag niet koken.