chinaquad.nl

ik vroeg mij af wat de regel geving was voor tuning van het motorblok. en zie verschillende swaps voorbij komen maar mag dit zomaar?

voor de mods,...het is iets technisch lijkt me dus heb ik het hier maar neer gezet

Het lijkt mij dat dat niet zomaar man i.v.m aantal cilinders op je kentekenpapieren en mischien het vermogen maar denk dat er wel mensen zijn op het forum die dat zeker weten

M.v.g Erwin

de quad wordt gehomologeerd met de originele motor.iets anders dan origineel is niet meer wettelijk.of het nu lichter of zwaarder is maakt niet uit.
Natuurlijk,wat niet weet,niet deert.

het probleem zal zich maar voordoen als je er een ongeval mee veroorzaakt en ze de boel onderzoeken.dan zou ik niet graag instaan voor al de kosten want de verzekeringsmaatschappij zal er zijn handjes van wegtrekken.

je mag het aantal cilinders en cc's niet veranderd
je mag wel 25% prestaties winst behalen

dan wordt gedaan in kw's

ik weet niet hoe de regels in nederland zijn maar hier in Belgi

@ dimpower

Mij is alleen vertelt puur naar de cc dat hetzelfde moet blijven hier in belgie

dus als ik en andere 250 ingooi met meer pk is dat geen probleem

als ik en andere blok erin gooi met meer cc dan heb ik en probleem in belgie.

zo hebben ze het mij dan vertelt

volgens mij mag je in belgie enkel maar verminderen qua cc's
pk's mogen niet meer zijn dan origineel
anders ging je wel mogen rijden met andere nokkenassen ,naar de keuring :p

Deze info Heb ik van RDW

Als er een wijziging aan de motor van een quad is aangebracht, dan moeten het kentekenbewijs en het kentekenregister worden gewijzigd. Hiervoor moet u het voertuig voor een keuring bij