chinaquad.nl

hey wokkers,

mijn egl madmax wilt niet schakelen in z'n 2,3,4 hij stottert heel erg
das is gebeurt na het vervangen van de olie,ketting, startrelais en de uitlaat

ik denk persoonlijk dat de ketting te strak is gespannen en dat daarom de tandwielen van de
versnelling dood zijn

maar waar kan ik die vinden ergens in de blok ?

wat voor een olie heb je gebruikt?
en hoe strak heeft de ketting gestaan?

als het door de ketting zou komen die te strak stond zou je toch één en ander moeten gehoord hebben indien je versnellingsbak in de soep zou gedraaid hebben.
waarschijnlijk heb je geen olie voor natte koppelingplaat gebruikt.

De ketting stond niet te strak er is gewoon 10w40 4takt olie gebruikt

olie was waarschijnlijk verkeerd.je moet er 4takt indoen voor natte koppelingplaten.dus specifiek voor motoren.laat die olie maar af en giet er maar de juiste olie in.hopelijk gaat het dan wel goed.indien niet moet de koppeling eruit.kan je deze met wat geluk reinigen en terugplaatsen.in het slechtste geval nieuwe koppeling(nog geen 50euro).

vmaxx schreef:De ketting stond niet te strak er is gewoon 10w40 4takt olie gebruikt

1e berichtgeving geef je aan dat je de ketting te strak hebt gespannen??

en auto motorolie is ook 4-takt er moet echt motor motorolie in, dus even
checken of je de juiste hebt, iets veel anders kan het niet zijn.....anders
even filmen en hier posten, dan kunnen er meer meeluisteren en zien wat
er fout kan gegaan zijn

Quote verwijdert ivm dat het totaal geen toevoegende waarde bevat. 4W

Eerst vondt ik dat mn ketting te strak stond maar na het
Vergelijken met de madmax van mn vriend sotnd er nornaal 1cm spelling op net als die van hem
Hij vondt dat normaal
Ik ga dadelijk een filmpje oploaden

Hij mag best strakker staan, als je er op gaat zitten krijgt ie toch meer speling

Hij krijgt minder speling als je erop gaat zitten!1cm is te weinig,je sloopt dan je tandwielen,ketting en lagers in het blok. Hou ongeveer 2 cm speling onbelast aan.

Overigens niet kunnen schakelen kan meerdere oorzaken hebben. Hoeft niet de olie of ketting te zijn. Kan ook inwendig wat kapot zijn. Gloof dat er al eerder iemand op het forum was met een kapotte bak.