chinaquad.nl

ik lees dat de kwaliteit van ketting, tandwielen en achterlagers vanaf de fabriek niet de beste is.......ik kan in duitsland deze delen bestellen van topkwaliteit en denk er hard over om ze te vervangen. dit schijnt minder te slijten, minder lawaai, minder trillingen en ook (vanwege de andere tandwielverhouding 17/40) een 15 kmpu sneller te lopen.

iemand ervaring?

de lagers zijn ****! maar tandwielen en ketting zijn niet zo slecht hoor
en die tandwielverhouding moet de quad wel aan kunnen! 17 voor kan vrij zwaar zijn

ja bij de spyder is dat allemaal al flink verbeterd.

en ik had vorige week mijn lager eraf toevallig, heb hem niet helemaal open gehad maar er klonk geen geratel geknars of niks dus ik ben niet zo bang dat het zo slecht is.

maar je moet het zelf weten, kan absoluut geen kwaad om het te vervangen.
wil het zelf ook nog een keer doen maar pas echt als ik een idee heb van het is versleten.

ik ga van de week ook een nieuwe set bestellen met achtertandwiel.
Set is van RK en alleen de ketting is al bijna 3x zo duur als bij ALG.

Die standaard kettingen zijn echt slecht.

Afgelopen weken regelmatig zitten crossen in de modder/sneeuw/ijs, en echt na 1 dag niet direct schoonmaken is de ketting helemaal "stijf" en roestig.
Omdat het sneeuwde had ik zoiets van.....ga niet dagelijks de ketting grondig reinigen....koop dan wel een nieuwe.

Dit keer maar dus een kwaliteitsketting, en direct weer 1 tandje van mn achtertandwiel.

vandaag de hele bubs besteld, een afdekhoes, goede kwaliteit ketting en tandwielen, ngk bougie met dop, powerfilter met 2 sproeiers en 2 goede achterlagers. pas als de china-boel slecht wordt wissel ik het uit en gaan de kwaliteits spullen erop

De beste ketting welke er op de markt is, zelf ben ik er ook erg over te spreken is de Regina Gold, ook qua looks mag hij er wezen, kost ietwat meer, maar je doet er wel stukkie langer mee en ziet erg super uit!

o-ring ketting?

moet wel toegeven zo'n goude ketting is echt wel shic..

ik ben veel meer te spreken over D.I.D kettings , (krijg je ook bij cycleshopheerlen) waar jij nog veel meer onderdelen kunt halen vroeger ging ik daar , altijd de goedkoopste.
en de D.I.D ketting heeft nu ook het nieuwen X ring , die ringen hebben nog een randje om de ring , dit zorgt er voor dat de olie langer tussen de ketting blijft zitten , werkte prima bij me barossa , hoefde veel minder in te vetten , nu smeer ik me een ongeluk

nieuwe ketting halen dan