chinaquad.nl

mijn ketting klappert HELLUP!!!
kwam er achter dat de ketting na +/_ 200 km al naar de kl.. was. dus maar even een nieuwe halen. Maar nu keek ik naar mijn achter tandwiel en daar zit een slag in van ongeveer 5 mm zou dat de reden zijn dat de ketting zo snel kapot is? En de kettingspanner heeft ook heel veel speling op het asje die aan het frame zit kan hem een 3 cm heen en weer halen over de ketting. Is dit normaal?? Het gaat trouwens over een bs250 -11b die 500 km heeft gelopen en 13 weken oud is.

HELP

Meest verstandige is volgens mij om als je de ketting vervangt ook de tandwielen vervangen want dan kan het goed op mekaar inlopen.

Heb afgelopen vrijdag ook een andere ( niet nieuwe) ketting gelegd.
Moest hem ook na 15 km. opnieuw spannen.
Dit doe je door de achteras te verdraaien!!
Dus niet alleen de kettingspanner , spant de ketting.
Zitten de bouten van je achteras toch wel vast ??

het is slimmer om ketting en tandwielen tegelijk te vernieuwen
Ketting loopt altijd wat uit waardoor je hem nog een beetje bij moet spannen wat de kettingspanner alleen niet kan.
Nieuwe kettingspanner mag wel als er zo veel speling op zit, wat kost zoiets nou he, andere ketting is duurder

Lijkt mij niet normaal 200 km met 1 ketting dan zou ik elke week twee nieuwe kettingen om de motor moeten leggen,vet je m wel in?