chinaquad.nl

Beste mensen, mijn bashan 200cc quad heeft een topsnelheid van 78km per uur op de teller van de quad.
dan heb ik nog wel een klein beetje gas over maar als ik die er bij geef dan houdt de quad in.
Ik rij dan ook al in z'n 4e versnelling op zo'n 8 duizend toeren.

Verder heb ik er wel een race cdi op zitten, en een powerfilter.
Ik heb het gevoel dat hier veel meer uit te halen moet zijn, heeft iemand hier ervaring mee, of weet iemand hier raadt mee ?

bvd.

er valt nog 'iets' uit te halen maar VEEL zal het niet zijn.toch niet met 200cc blok.je zal waarschijnlijk een iets grotere sproeier nodig hebben als hij inhoud bij vol gas.zeker ook met powerfilter erop moet je het bij de regeling van je carb zoeken.

He bedankt voor je reactie, heel veel zal ook niet kunnen net zoals je zegt het is een 200cc maar als ik rond kijk dan lees ik best wel veel dat andere quad de 90 aantikken enz. en dan heb ik zoiets van 78 op de teller, zal dus waarschijnlijk ook geen echte km's zijn dan gaat er nog wat vanaf naaja dan zou er toch wel iets meer power in moeten zitten, zijn er hier mensen die weleens op 80 km wegen rijden trouwens ? voor mij is dat bijv een weg waar ik totaal niet mee kan komen.

je kan ook wat met je tandwielverhouding spelen om je top wat hoger te krijgen.

met een tuning cdi moet je aan de 9500 a 10000 toeren kunnen komen. vermoedelijk staat je benzine/lucht verhouding niet echt goed afgesteld.
dit goed afgesteld door bijvoorbeeld een grotere sproeier gaat al helpen.

dan nog een 17 tands tandwiel voor plaatsen en dan pak je weer een paar kilometer.
zit er al een andere uitlaat onder? je kan of je katalysator verwijderen (die verdikking na je voorbocht) of vervangen door een sport uitlaat. (kost zo'n 90 euro bij alg) dat helpt ook weer iets.

al die punten bij elkaar zorgen er voor dat je sneller gaat.
en dan nog heb je geen garantie op een bepaalde snelheid. iedere quad presteert nou eenmaal anders.

op je vraag of er mensen zijn die op 80 km wegen rijden ja en het ligt eraan hoe hard het overige verkeer rijdt als er niets voor me zit draai ik hem meestal volopen en dan houden ze me niet bij als ze teminste 80 rijden de mijne loopt ongeveer 95 er is alleen een ander tandwiel achter op gezet is wel een 250 cc

Vanavond toevallig met de 200cc de 112 aangetikt op de teller, was een asfalt weg met geen wind mee of tegen.

Heb een 200cc, race-cdi, powerfilter, sport einddemper met rvs uitlaatpijp, verlaagd, verbreed, verlengd, euro95 benzine, vertanding 16-45.

Toch vindt ik dit blok vele malen sneller dan mijn vorige 250cc..

Thnks . Ja ik heb wel een andere uitlaat erop gewoon de snellere versie van ALG-Moto en een race cdi + powefilter .
ik zou dus de verstanding nog even kunnen nakijken, en waarschijnlijk is mijn sproeier dan te klein ?

in de 4e versnelling krijg ik hem tot de 8 duizend toeren maar bijv mijn 2e versnelling krijg ik daar lang niet, klopt dit ook ? ik schakel die het liefst direct door naar de 3e want bij zo'n 3 duizend toeren klinkt het al alsof ik mijn blok bijna opblaas

nee dat zou juist andersom moeten zijn.

en wat bedoel je met "alsof je je blok opblaast bij 3000 toeren"