Vreemd??

[fretje-pitbull]

als je meerdere cilinders hebt is het ook de bedoeling dat de spagettie (uitlaat collector?) even lang is van elke cilinder of als er 1 korter is dan de andere deze iets dikker is zoals bv ducati

[bashanboy]

als de kleppen goed afgesteld staan kun je met een 4-takt zonder uitlaat rijden
kijk maar bij een mini-puller, wat zit daar voor uitlaat aan? 8 pijpjes zonder weerstand of iets

[fretje-pitbull]

dat zou eigenlijk logis moeten juist zijn
bij vele dragsters is het zo
bij bv formule 1 is het zo niet mss omdat ze dan bin nen de db normen moeten zitten ofzo?

[bashanboy]

db norm van 150db of wat?

[fretje-pitbull]

njah da weet ik niet,
maar dit is een f1 motor kijk daar es naar de uitlaat
als het niks van belang zou zijn zouden ze toch ook kunnen zoals bv de traktorpullers

[bashanboy]

denk dat hun tegendruk gebruiken om de temp. van de motor wat lager te houden.

[fretje-pitbull]

hoe meer tegendruk hoe warmer toch?
of ben ik zo mis?

[spiderpig]

Bij tractor-pulling , word er 1 liter (!) methanol per seconde ingespoten !
Denk daarbij aan ong. 4 bar laaddruk en je weet ( ongeveer) hoeveel er de moter ingaat en er dus ook weer snel uitmoet. De uitlaatpijpen MOETEN min. 30 cm lang zijn . Tegendruk is dus uit den boze !! Weg met die verbrande gassen .

[bashanboy]

nee, hoe meer tegendruk hoe kouder
met veel tegendruk is er een kans dat er verbrand mengsel in de cilinder blijft die dus niet meer ontbrand bij de volgende arbeidsslag en daardoor is er dus minder verbranding en minder warmte.
al zal het bij de f1 nog steeds heel weinig tegendruk zijn hoor

[Wildfotograaf]

Waarschijnlijk dat bij d F1 ook de afvoer van warmte een (grote) rol speelt?! Als daar slechts van die pijpjes aan zitten kan de warmte niet weg, en zal het motorblok de race niet overleven, ............. denk ik....