chinaquad.nl

Hallo iedereen
misschien is er iemand die ervaring heeft met de volgende vraag

als ik de quad start als deze koud is, zet ik de shoke helemaal open
min wachten en ik zet hem op half shoke (stationair prima)
als ik dan ga rijden moet de shoke bij optrekken op half blijven staan
als ik de shoke helemaal uit zet blijft hij prima lopen,
maar als ik dan gas geef smoort hij

ik rijdt half op de shoke weg
en als ik dan 80 rijdt (hij rijdt 95 op top) zet ik de shoke uit
en dan hoor ik echt dat er wat power bij komt
ik heb een power filter en een snelle uitlaat

ik heb besteld bij ALG
sproeiers 71.6 / 100 / 106 /112/ 115/
ik vroeg de grootste maar kreeg er 5 voor de prijs van 1
echt super goeie service daaro
nieuwe inlaatspruitstuk (na springen op baan) is deze gescheurd
en heb ik hem gerepareerd met vulcanicerende tape
race cdi
start relais maar da zal er wel niks mee te maken hebben

de lucht schroef heb ik in fabriekstand staan + een beetje extra
2 slagen en een kwart.

TIP:;
mijn ketting is laatst door mijn carter heen geknalt
nieuwe ketting+tanwielen ,goed gespannen.
en het gat dicht gemaakt met ,,KNEEDBAAR alumiminium
SUPER goed, Goedje

hopelijk is er iemand met de oplossing en de ervaring

greeds uit Sappemeer Groningen

ik denk dat je moet beginnen met een nieuwe inlaat spruitstuk.

hans caspers schreef:ik denk dat je moet beginnen met een nieuwe inlaat spruitstuk.

had ik besteld en binnen
vanaaf monteren

zal ik doen thnx

heb je er ervaring mee??

bij mijn vorige quad had ik dat ook .ging heel slecht lopen alleen op de choke liep hij goed.is natuurlijk wel begrijpelijk want hij krijgt veel valse lucht hierdoor.succes met het erop zetten.

valse lucht?? Makkelijk te testen met de beroemde deotest!!

Hiero ook beroerd lopen met choke aan rijden beter bij mijn vorige quad (bashan 200cc)

Na het vervangen van een inlaatspruitstuk, ging hij weer als de bliksem.

Je moet alleen denk ik nadat je de nieuwe erop hebt gezet je carb weer op nieuw afstellen.

Ik had een 108 sproeier open luchtfilter en sportuitlaat (zo,n gekleurde van alg). Daar liep mijn bashan op de navigatie 98 kmp op.


suc6

Sven

100% zeker een kwestie van valse lucht.Choke verminderd de luchttoevoer waardoor je een rijker mengsel krijgt. Door choke te gebruiken hef je het trekken van valse lucht als het ware op. Zal met nieuwe spruitstuk wel over zijn.

ik ben altijd wel voorstander van testen en de deotest in deze is altijd een makkelijke manier om dit snel en effectief te testen...Meten is weten

bedankt iedereen
dat hij valse lucht kreeg door de inlaatspruitstuk was vanaaf wel duidelijk
nog 2 keer stuiteren, en de carb was dr waarsch af gepleurd
door het inlaatspruitstuk en de scheuren erin
nu krijgt hij ook niet goed zijn brandstof
eerst bleef hij niet lopen
totdat ik de brandstofslang naar de carb doorblies tijdens het starten
beetje vreemd want toen ik hem wegzette de laatste keer liep hij gewoon nog
mijn brandstoffilter zit de ene keer vol en de andere keer is deze bijna leeg lijkt me ook niet goed
ik heb wel een half uur lopen draaien aan mn lucht mengschroef niets hielp toen kwam ik er dus achter dat hij geen brandstof kreeg
dit merkte ik
doordat ik door de overloopslang van de carb heen blies
normaal hoor je hem dan bubbelen van binnen
alsof je met een rietje in een glas blaast
dit deed hij dus niet
ik had juist net de carb ook schoongemaakt en toen wou hij niet meer blijven lopen
elke x als ik gas gaf sloeg hij af
zucht volgens mij ben ik nog wel even bezig voordat hij echt goed loopt

tank al schoongemaakt?? Benzine slangen vervangen?? kan de oorzaak zijn van slechte doorloop van benzine