chinaquad.nl

Hey CQ'ers ik probeerde me quad van het weekend te starten en hij sloeg maar niet aan :/

Me startmotor hoorde ik wel draaien maar starten ho maar na 5 min een aantal pogingen gedaan te hebben ben ik maar aangeduwd door me zwager.

Enige tips naar waar ik moet kijken zijn zeer welkom aangezien ik echt motor technisch een leek ben

Bedankt alvast

bij het aanduwen deed hij het wel?

Draaide de startmotor ook langzamer dan normaal?
Anders zou je eens een autoaccu kunnen proberen en kijken of hij dan wel op de startmotor start

is een probleem die al veel aan bod is gekomen.met de zoekfunctie vindt je tal van tips die kan proberen en wat het kan zijn maar zoals Peanut al aanhaalde ligt het probleem meestal bij de batterij.hang er de startkabels met de auto maar eens aan.wedden dat hij meteen start?

Sorry voor mijn late reactie

Maar was wat aan het sleutelen en aan het kijken wat het probleem nou is :/ Blijkt dus me accu laat niet op dus ik denk makkie das me dynamo ik vol trots bellen naar de motorspeciaalzaak om me probleem te vermelden en dat ik graag een nieuwe dynamo wil.

Krijg ik de vraag: Is het niet de spanningsregelaar? Dus dat moet ik nou eerst even checken ik houd jullie op de hoogte

Koneko schreef:Sorry voor mijn late reactie

Maar was wat aan het sleutelen en aan het kijken wat het probleem nou is :/ Blijkt dus me accu laat niet op dus ik denk makkie das me dynamo ik vol trots bellen naar de motorspeciaalzaak om me probleem te vermelden en dat ik graag een nieuwe dynamo wil.

Krijg ik de vraag: Is het niet de spanningsregelaar? Dus dat moet ik nou eerst even checken ik houd jullie op de hoogte

Volgens mij zorgt een spanningsregelaar er alleen voor dat de spanning niet te ver oploopt.
Maar misschien zit ik ernaast

Functie spanningsregelaar:
Voorkomt overladen van de accu.
Voorkomt doorbranden lampen enz.
Zorgt dat de dynamo niet verbrand.
Gaat het leeglopen van de accu tegen via dynamo bij stilstand van de motor.
( Het laatste is afhankelijk van het type spanningsregelaar).

Werking spanningsregelaar.
Spanning of stroom te hoog:
Verlaag het magnetisme van de veldspoel
Of verlaag de veldstroom
Of door verhogen van de veldweerstand
Spanning of stroom te laag:
Verhoog het magnetisme van de veldspoel
Of door het verlagen of weglaten van de veldweerstand

Dus wanneer er stroom is maar hij niet start....lijkt het dus niet de spanningsregelaar..toch?

Het kan ook zijn dat de accu niet meer genoeg stroom heeft
Dus dat der een paar cellen kapot zijn

kan alsnog de spanningsregelaar zijn dat die niet meer goed functioneert of zoals BBQ zegt een paar cellen kapot van de accu dat ie net niet genoeg krijgt....En aangezien hij wel startte met aandrukken lijkt me de accu een makkelijke om te checken oftewel even met de auto ernaast en kijken als die het dan wel doet

Rechtstreeks op de dynamo meten zou toch duidelijkeheid moeten geven???