chinaquad.nl

Mense,

Ik heb een Hsun 350cc quad, waar ik een probleem mee heb.
Heb de quad helemaal naar het zin gemaakt, maar nou blijft er echter een probleem in zitten. Dat is namelijk dat als ik gewoon lekker een stukkie rij, dan wil die soms ineens afslaan. Net alsof je het contact in 1 x uit zet. En dan wil ik 'm weer starte, dan start die wel maar slaat die niet aan. Kan blijve starte maar lopen? Homaar, (jaa ik zelf ). Dan wacht ik een tijd, en ineens wil die weer aanslaan. Nou zei laatst iemand " zou die niet te heet worden? dat die hem elektronisch uitschakelt? " Lijkt mij vrij sterk.. Zou dit kunnen?
Heb er nog geen nieuwe pit ingedaan.. Maar zou het probleem ook van de bougie af kunnen komen? Gewoon uur goed rijden,, en ineens uitvallen?

Thanks alvast!

Groeten Roy

Bekijk de bedrading eens na, ik had hetzelfde probleem! Bij mij was een stukje van de kabelboom tegen de uitlaat aan gesmolten, en zorgde zo voor kortsluiting, dus soms deed hij het wel en soms niet!

En als je hem gewoon een dag niet hebt gebruikt, doet hij het dan wel gewoon goed?

pattiemattie schreef:Mense,

Ik heb een Hsun 350cc quad, waar ik een probleem mee heb.
Heb de quad helemaal naar het zin gemaakt, maar nou blijft er echter een probleem in zitten. Dat is namelijk dat als ik gewoon lekker een stukkie rij, dan wil die soms ineens afslaan. Net alsof je het contact in 1 x uit zet. En dan wil ik 'm weer starte, dan start die wel maar slaat die niet aan. Kan blijve starte maar lopen? Homaar, (jaa ik zelf ). Dan wacht ik een tijd, en ineens wil die weer aanslaan. Nou zei laatst iemand " zou die niet te heet worden? dat die hem elektronisch uitschakelt? " Lijkt mij vrij sterk.. Zou dit kunnen?
Heb er nog geen nieuwe pit ingedaan.. Maar zou het probleem ook van de bougie af kunnen komen? Gewoon uur goed rijden,, en ineens uitvallen?

Thanks alvast!

Groeten Roy

Het is wel moeilijk te zeggen zo maar kan zijn dat tie warm loopt
Vervuilde carb of luchtfilter enof benzine filter

Patriickm schreef:Bekijk de bedrading eens na, ik had hetzelfde probleem! Bij mij was een stukje van de kabelboom tegen de uitlaat aan gesmolten, en zorgde zo voor kortsluiting, dus soms deed hij het wel en soms niet!

En als je hem gewoon een dag niet hebt gebruikt, doet hij het dan wel gewoon goed?

Hij slaat niet altijd gelijk aan.. Duurt effe (alsof de accu niet genoeg power levert). Recent nieuwe accu ingegaan.
Maar als ik dan ga rijden na een paar dagen stil staan. Dan slaat die niet gelijk af. T is echt pas na een tijdje... ik heb de tank al een keer schoongemaakt en ook de carb. Zou het kunnen wezen dat er toch nog vuil in de tank zit? Ik heb ook geen benzine filter er tusse zitten. Misschien ook wel eens een aanrader. ( alleen filter van me benzine kraan)

Wat voor een tankdop heb je ?? dus misschien vacuum trekken in je tank,
dat zou je dan moeten kunnen testen door te rijden, en zodra hij uitvalt gelijk
je tankdop eraf, gaat dat met een hoop gesis, en start hij daarna wel, dan weet
je waar je het zoeken moet.
Als hij te heet word, moet je een sensor hebben, en dus ook een signaalgever
op je tellerunit, wil hij elektronisch uit gaan.
Als het een warmloper is, dan gaat hij motorisch zwaarder lopen en valt dan
stil, als dat zo is, controleer dan de kleur van je bougie....en meld die even

DexterXL schreef:Wat voor een tankdop heb je ?? dus misschien vacuum trekken in je tank,

Gaatje prikken in de dop met spijkertje. (benzine komt er niet uit)

Ik heb het probleem denk ik al gevonden.
Ik keek er vanmiddag nog even naar.. Ik denk laat ik eens simpel beginne. Hij sloeg niet aan, dus ik keek of die vonkte op dat moment. Guess what? hij vonkte niet eens. Andere bougie geprobeerd, bleef het zelfde. Ik de Bobine gedemonteerd. Het zag er allemaal niet zo braaf uit. Ik ga het zooitje allemaal ff opnieuw bestellen. Kijken of het helpt.

Iedergeval bedankt voor jullie info!!

check ook even of je stopknop of dodemansknopje geen sluiting maakt.

Volgens mij hebben we een topic met een checklist voor dat soort dingen. Voorkomt dat je in het wilde weg gaat zoeken en testen. Door die weg te volgen sluit je simpelweg oorzaken uit en kom je vanzelf bij het probleem uit.

he ik heb een hsun 200cc en heb dit probleem of toch iets gelijkaardigs gehad.
na lang zoeken was het zoals men hiervoor al zei de killswitch die niet meer goed functioneerde.
Ik rijd met dit quadje regelmatig rond zelfs met de originele chinese parts en geen problemen meer (op het kader na dan )