door wabbit_nl » 08 apr 2011 08:33
Hi,
Kan een paar oorzaken hebben, als het eerst goed was voordat de carbu eraf is geweest dan moet je het zoeken in voor de hand liggende zaken zoals je kabel niet goed gemonteerd zoals bijvoorbeeld het schroefje boven op de deksel te veel uitgedraaid of een ander kabel probleem. Dat kan je eigenlijk zien door het luchtfilter eraf te halen in achter in de carbu te kijken. Komt de gas schuif mooi terug. Is er bij het schoonmaken niet aan de afstelschroeven gedraaid?? Zowel de lucht schroef als de stationair schroef hebben invloed op stationair loop.
Valse lucht kan ook een oorzaak zijn, de carbu is er af geweest dus kan fout zijn terug gezet als op de aansluiting van de carbu minimale lekken zitten gaat hij ook hoger lopen (je krijgt dan als het ware te veel lucht in je mengsel) of kan er barstje zijn onstaan in je spruitstuk. De laatste twee kan je testen door te starten en voorzichtig beetje bij beetje met bijv. remmenreiniger op je aansluitingen te spuiten. Zodra je op je spruitstuk spuit en hij veranderd hoe hij loopt dan heb je een lek! Wat je er ook opspuit er mag geen verschil zijn hoe hij loopt!
Bougie en dergelijke hebben niets te maken hoe stationair loopt zeker niet als het voorheen goed was!
