chinaquad.nl

Voordat jullie denken : wat een zeikvraag.... dit is de situatie:

mijn motor wordt echt fucking heet. loopt niet vast maar naar mijn idee is het te heet.

ik heb er 10w40 Kroon olie in zitten.
heb na een tip van dexter mijn lucht iets dicht gedraait om hem wat rijker te laten lopen.
koelvloeistof is op peil.
de koelventilator draait goed
en ik rij geen max toeren meer door een kleiner tandwiel.

maaaarr ik heb er wel gewoon halfords 'longlife' koelvloeistof inzitten.

zou het kunnen zijn dat deze koelvloeistof niet snel genoeg afkoelt?

en zo ja wat kan ik er dan het beste in gooien? er zitten een paar lange ritten aan te komen en ik heb geen zin om ergens langs de weg stil te staan

So professor teach me

Maar hier is al een topic over koelvloeistof

Type G12+.kan je nooit mee missen.

Ik heb het gevonden.

sorry had niet in product reviews gekeken

G13+ kan ook maar met de G12+ ben je zeker ook goed.

kvs pomp en thermostaat werkend?

Net als bas aangaf kan het ook zijn dat die pomp kapot is waardoor de koelvloeistof niet goed door de blok wordt gepompt
Hoop het niet voor je
Met die longlife kan niks mis gaan
Daarom heb ik metertjes wil alles weten wil niet gokken en twijfelen
Hoop dat ik volgende week de koelvloeistof meter binnen krijg

...ik had op mijn Bashan S7 de thermostaat verwijderd, zelfs met extreme
hitte ging het prima, dit omdat hij gelijk met koelen van de cillinder begint,
en niet eerst het bypass systeem.
De externe meter kwam eigenlijks nooit boven de 75 graden

DexterXL schreef:...ik had op mijn Bashan S7 de thermostaat verwijderd, zelfs met extreme
hitte ging het prima, dit omdat hij gelijk met koelen van de cillinder begint,
en niet eerst het bypass systeem.
De externe meter kwam eigenlijks nooit boven de 75 graden

in theorie kan dan het koelvloeistof dan niet snel genoeg koelen als hij steeds door gaat met rond pompen van het koelvloeistof

de radiateur moet wel de kans krijgen om het koelvloeistof te koelen zeg maar
en als je door pompt krijg hij de kans dus niet

vond ik vierwieltjes idee beter een knop tussen de ventilator zetten zo dat je die zelf vaker aan kan zetten

ligt eraan waar de pomp het eerst naar toe pompt.....volgens mij was het
bij de Bashan eerst de radiateur, en dan pas door het blok, dus daar kon het
prima mee......