chinaquad.nl

Hallo,

ik heb sinds 2 maanden een Bashan 250 (229cc) quad.
Ik wil nu voor de eerste keer de klepspeling gaan bekijken en zonodig afstellen.

Iemand enig idee wat de waarden voor de in- en uitlaat klep moeten zijn ?

Op internet kom je waarden tegen van 0,05 en 0,10, maar dat is voor de 200cc (oudere model) versie.
Is dit voor mijn quad hetzelfde ?


Alvast bedankt.

hoeveel ouder was die anderen dan ?? , en er kan verschil in zitten kan ,maar ik ga er vanuit van niet

Hoeveel ouder die oude is maakt (lijkt mij) niet zoveel uit, maar ik ga er vanuit dat de Bashan BS250s-11B, de opvolger is van de Bashan BS200-7.

Qua uiterlijk lijken deze 2 nog wel behoorlijk op elkaar, maar deze hebben wel een verschillende cylinder inhoud, en vandaar dus mijn vraag.

nee dan is de afstelling niet het zelfde , zou me anders wel verbazen als dat wel zoo was

GroteSmurf schreef:Hallo,
Op internet kom je waarden tegen van 0,05 en 0,10, maar dat is voor de 200cc (oudere model) versie.
Is dit voor mijn quad hetzelfde ?


Alvast bedankt.

Deze waarden heb ik gebruikt en loopt OK.
En ruime 0,05 en een ruime 0,10

OK dus kan beter of niet ?? , moeten we ff verder zoeken misschien dat we het toch nog vinden , zoo kun je hem goed af stellen dat die ook goed is whahah

china-freak schreef:OK dus kan beter of niet ??

Nauw dat weet ik niet, maar ik heb veel rondgeneust op het internet en bij de meeste gy6 motors worden deze maten gebruikt, ook bij de Honda CN250.
Het is wel mooi als je hem iets hoort tikken/pingelen (Rammelen zeg maar) boven in de kop, als ie warm is (ook)

ik heb inmiddels meerdere afstellingen gehad, en het is echt lastig om met die voelermaatjes te prutsen omdat die 0,05 mm zo slap ik dat je die haast niet kunt gebruiken.

Ik heb het allemaal iets ruimer aangehouden dan die 0,05 en 0,10 mm, en ga het een beetje uitvogelen.

Ik heb hem nu (ongeveer) 0,10 en 0,15 en hij tikt/ratelt rustig bij koud en ietsjes harder bij warme motor.
Misschien dat ik hem binnenkort nog iets minder zet, ligt een beetje aan het weer, zodat ik hem fatsoenlijk kan testen.

Ik hoop nog een keer ergens de fanrieksopgave te horen/lezen.


GroteSmurf / Jeroen

henryleusink schreef:

china-freak schreef:OK dus kan beter of niet ??

Nauw dat weet ik niet, maar ik heb veel rondgeneust op het internet en bij de meeste gy6 motors worden deze maten gebruikt, ook bij de Honda CN250.
Het is wel mooi als je hem iets hoort tikken/pingelen (Rammelen zeg maar) boven in de kop, als ie warm is (ook)

jha had ik ook dat die iets pingelden

china-freak schreef:

henryleusink schreef:

china-freak schreef:OK dus kan beter of niet ??

Nauw dat weet ik niet, maar ik heb veel rondgeneust op het internet en bij de meeste gy6 motors worden deze maten gebruikt, ook bij de Honda CN250.
Het is wel mooi als je hem iets hoort tikken/pingelen (Rammelen zeg maar) boven in de kop, als ie warm is (ook)

jha had ik ook dat die iets pingelden

misschien moet je een ander woord gebruiken dan pingelden dat is namelijk iets anders