chinaquad.nl

Hallo,

wij hebben een stroom probleem met een bashan quad een 250 cc.
het was een schade quad en is helemaal uitelkaar geweest en zijn hem nu weer aan het opbouwen. alleen nu hebben we het volgende probleem.
alles doet het qua verlichting enz, motor loopt ook.
maar als we zonder lampen rijden is er niks aan de hand. doe je de lampen aan valt quad zo goed als direct uit.

nu zijn we aan meten geweest met lampen uit laad de accu gewoon 14v.
zetten we dan de lampen aan zakt volt direct naar beneden richting de 12v en dan valt de quad uit en kunnen we hem ook niet meer starten.

in welke richting moeten we het nu zoeken want wij komen er niet uit.

Mvg Marco

Nieuwe accu kopen, probleem waarschijnlijk meteen opgelost. Of anders gewoon eens proberen met een accu waarvan je zeker weet dat die goed is (van je auto ofzo) of met startkabels. Dan weet je 100% zeker of het de accu is of niet. Maar zoals ik je verhaal lees ben ik er 99% zeker van dat de accu kapot/op is.

Start de motor, draai dan een accuklem los.
Als je dan het licht aanzet, en de motor valt uit, ligt het niet aan de accu.

Misschien massa

Massa van wat?

Je weet donders goed wat hij bedoelt met massa dus ga niet die weg op.

TS je heb de quad geheel uit elkaar gehad en weer in elkaar gezet.
Mogelijk dat je stekkers met elkaar heb verbonden die niet bij elkaar horen.

dat met de accu zouden we even proberen.

en met draden verkeerd zou misschien nog een optie zijn, we hebben er gewoon een nieuwe kabelboom voor besteld en nieuwe kmteller gewoon alles nieuw en fris erop.
maar blijkt dat de vorige eigenaar ook al met de kabels aan het prutsen was geweest, hebben we alles zo goed mogelijk wat we konden meten weer aangesloten.

wat voor kabel zouden we dan misschien verkeerd hebben kunnen aangesloten dat hij die accu direct leeg trekt?

Als de spanning van een accu ineens ver naar beneden zakt zodra er stroom wordt verbruikt is deze gewoon kapot. Zal normaal niet aan de bekabeling of iets anders liggen.

Maar zakt de spanning ook echt onder de 12V of blijft het net erboven? Kan ook zijn dat er iets met de dynamo is. Als je 14V hebt met draaiende motor werkt die in ieder geval goed. Maar kan zijn dat er iets gebeurt als je de verlichting aan zet waardoor de dynamo geen stroom meer door geeft aan de accu. Dan misschien toch ergens iets verkeerds aangesloten, of kortsluiting ergens. Maar dit is dus alleen het geval als de accu boven de 12V blijft. Zakt hij daar onder als je de verlichting aan zet is het zeker weten de accu die kapot is.

spanning zakt echt in 1 keer naar beneden maar blijft wel net boven de 12v dus als ik het dan zo lees zou er dus wat verkeerd zijn aan gesloten.

nou heb ik al paar x op het forum gezocht naar een schema maar we zijn bang dat vorige eigenaar er andere kabels aan heeft gemaakt want er komt geen schema met kleuren overeen met wat er uit onze motor komt zetten qua kabels.

in welke richting van kabels zou er dan verkeerd aan gesloten zitten? richting de cdi, spanningsregelaar of andere richting?

Je krijgt problemen als je de verlichting aanzet zeg je.
Ik heb verleden jaar een scooter gehad die het een beetje bleef doen maar als ik geen gas gaf dan sloeg hij af.
Oorzaak was sluiting in de koplamp zelf.
Lampje eruit gedraaiit en hij reed weer.
Elimineren van de oorzaak begint bij het loshalen van zoveel mogelijke storingsbronnen.
Ik ga er met deze uitleg vanuit dat men niet goed een kabelboomstoring kan doormeten.

Bijvoorbeeld:
Quad starten zonder koplamp stekker aan de kabelboom.
Na het starten de achterverlichtingstekker los.
Lichtschakelaar aan en kijken wat er gebeurt.
Als de storing er nog is dan zit het niet in het verlichting gedeelte.
Voor zover even iets om uit te proberen.