Starterrelais

[Q-trading]

100% spaningsregelaar kapot, of de stekkertjes van spaningsregelaar los getrilt/slecht contact

Startrelais tikken altijd bij een te lage spanning.

[roonroon]

@fretje 12/ 14V dus dat is voldoende.

@4wieltjes.
Heb gister de kabelschoen van de +pool vervangen maar kan die van de -pool ook gelijk wel ff doen.

We gaan weer verder.

[roonroon]

100% spaningsregelaar kapot, of de stekkertjes van spaningsregelaar los getrilt/slecht contact

Startrelais tikken altijd bij een te lage spanning.

Zat er al aan te denken om hem bij je interuilen en of een scoot (die grote) of de HSUN Subaru bij je te halen.

Kan alsnog.

[roonroon]

Ik meet op de polen van de accu met draaiende motor tussen de 12 en 14 volt. laadspanning.
Hij laad dus volgens mij wel.
Met de motor uit kom ik op 9

[spiderpig]

Laadstroom hoort idd tussen de 13,4 en 14,2 volt te zitten. Oftewel , gemiddeldd 13,8 volt. Meet je met het starten, minder als ong. 10 volt,dan is je accu kapot.

[4 wieltjes]

yep.

[spiderpig]

Hehe , je onderschrift , Cha-am of Chaam verschilt ENORM !!!

[4 wieltjes]

Wel aardig gevonden he?

[Q-trading]

Dan denk ik dat de Accu zijn beste tijd heeft gehad, en niet meer goed bijlaad.

Als je gas geeft, en de spanning loopt op naat de 14v is het de spanningsregelaar en dynamo gewoon goed.

Tikken relais en uitvallen display is een lege/slechte accu, kan bijna niet anders.

Ik meet op de polen van de accu met draaiende motor tussen de 12 en 14 volt. laadspanning.
Hij laad dus volgens mij wel.
Met de motor uit kom ik op 9

[Q-trading]

Juist

Je was me voor, sorry

Laadstroom hoort idd tussen de 13,4 en 14,2 volt te zitten. Oftewel , gemiddeldd 13,8 volt. Meet je met het starten, minder als ong. 10 volt,dan is je accu kapot.