chinaquad.nl

nou zag ik in een forum hier ergis dat je de voor vering 1 gat lager kan zetten moet je dan de stuur ook weer uit lijnen ?

kan ik ook alleen maar voor verlagen of is dat een slecht plan

als ik de achter vering wat slapper zet dan is die ook iets lager

of iets dat dan niet laag genoeg ?

He das heiligschennis he een off the road verlagen!!!

Maar goed je moet er voor zorgen dat je quad waterpas staat volgens mij zowel voor als achter gelijk qua hoogte.
Anders krijg je bij een achterkant die te hoog staat vaag stuurgedrag. En bij een voorkant die te laag staat zoekerig gedrag.

is verkeerd een verlaagde achterkant bied meer stabiliteit in je voor wielen (is ergens te vergelijken met een winkelkarretje) doordat je bovenste a-arm meer achteruit staat dan je onderste a-armen (caster geloof ik)

Gooi ik er nog een opmerking tegenaan....
als je je vering achter zo slap zet dat hij mooi waterpas staat, dan kan hij
zo slap worden, dat als je een keer stevig remt, dat hij van achteren te veel
omhoog komt, wat zwaar irritant te noemen is, en er ook voor kan zorgen dat
deze gewichtsverandering hij onvoorspelbaar van richting kan veranderen.
Dus als je het doet, doe het dan goed

Nee zeker niet je veer slapper zetten een kortere set veren monteren das toch veel beter. En als je achterkant lager staat dan je voorkant dan krijg je echt vaag stuurgedrag vergelijk het maar als er iemand achterop zit.

Je hebt vele maal minder druk/wegcontact op je voorbanden. En dat resulteerd in slecht sturen, zoeken, slingeren.

Dus om het veilig en comfortabel te doen zul het indien je wilt, toch andere veren moeten monteren de off the road staat toch hoger op zijn pootjes, en dan met name de achterveer.

Dus inderdaad als je het doet pak het gelijk goed aan!

Sven.

had er alleen idee bij omdat de voorste vering 1 gat naar beneden kunnen

maar ja dan zit je met achter

maar als ik de achterkant zo zie en de beugel waar de vering in zit iets langer zou maken hij ook lager gaat maar ja is dat te doen

ik ben alleen benieuwd naar de mogelijk heden