Bashan 200-S7 uitlijnen/draagarmen probleem

[Guidoh85]

Mensen bedankt voor jullie hulp.
Ik zie hier 2 opties, of de bussen in de bovenste draagarmen vervangen door betere (waar verkrijgbaar??) of gaan lassen aan de draagarmen en ze 1cm korter maken. Toch vind ik de laatste optie beetje link, want dit is een essentiel gedeelte van de quad en als me dat afbreekt dan.....
Of heb ik ze allebei nodig? anders probeer ik eerst die bussen te vervangen door betere en als dat niet helpt moet ik toch gaan lassen.

[quadstyle]

Volgens mij kun je die bussen wel bij de betere ijzerhandel halen. Het loont inderdaad de moeite om er eerst bussen in te doen en dan een stukje te gaan proefrijden. Als de sporing dan nog steeds ruk is, dan kun je de bovenarmen alsnog een stukje korter maken.

[Guidoh85]

Heeft hier nog niemand die bussen ergens besteld hier in nederland? zag ze op een ander forum staan maar daar moest je ze via duistland ergens bestellen. Ik snap niet dat iedereen dat probleem heeft, of rijden de meeste mensen gewoon met z;n speling in de wielen rond

[quadstyle]

Ik denk dat de meesten geen benul hebben van al deze aanpassingen en rijden dus zoals je zelf al schreef gewoon rond met wat speling hier en daar.

Als je weet welke bussen je moet hebben, geef dan even een seintje hier. Dan weet ik dat ook voor mezelf. Ikzelf ben woonachtig in Duitsland, dus een bestellinkje is zo geplaatst.

[Guidoh85]

Heb de site gevonden.

http://www.quad-parts-online.de/html/ch ... parts.html

Hier vind je verschillende onderdelen voor je chinaquad, maar best prijzig voor een paar hulzen en schroefjes, maar goed als die dan gemaakt is danis dat geen geld.

Ook ga ik het duitse bashanforum eens goed doorlezen of daar nog info erover staat.

[Guidoh85]

En Quadstyle heb je de site gezien? lijkt je dit wat of is dit niet wat je zoekt. Misschien hier al iemand ervaring mee, met dit soort bussen en schroeven en bmw fusees???

[bashanboy]

ik lijk wel de enige die nog nooit problemen heeft gehad met die zwieberen over de weg:P de mijne rijd gewoon altijd recht voor uit (zelf met de standaard banden. heb wel max. negative camber). zet hem soms op de weg in zijn 1, dan stationar laten door rollen en dan op je zadel gaan staan. is een leuk gevoel als het lukt . film het wel een keer.

[Guidoh85]

haha super, wil ik wel eens zien
Trouwens misschien domme vraag maar wat is negative camber, hoe stel ik dit in want iedereen heeft het over toeloop en naspoor met afstellen. Snap er de ballen van. Misschien dat me iemand hier wat meer kan uitleggen over dit alles.

[bashanboy]

aan je bovenste a-arm zit en dikke bout. als je zorgt dat die bout de boven kant van je wiel naar binnen trek heb je negative camber (goed voor in bochten maar je wielen slijten schuin af) als je zorgt dat die bout de bovenkant van je wiel naar buiten drukt heb je positive camber (wat daar het voordeel van is weet niemand denk ik ) je kunt je wielen met de bout ook recht zetten . http://www.jackit.com/bushings/images/Camber_Explanation.jpg, nog een plaatje om het te bekijken
toeloop en naspoor zijn termen van motors niet van quads
nog vragen stuur maar pm of voeg me toe op msn: bas-corvette@hotmail.com

[Guidoh85]

Goed dan ga ik hem eens helemaal op negative camber zetten en eens proberen hoe dit rijd. Zal dit ten goede komen voor mijn zoekerige weggedrag? Ga nieuwe draagarmen bestellen want heb te veel speling op de fusees. Heb van ALG-Moto te horen gekregen dat ik oude type draagarmen heb en de nieuwe stukken beter zijn dus die dan maar eens proberen. En ook andere lagers in achteras zetten zal het weggedrag verbeteren hoop ik.