chinaquad.nl

Goeiiedag,

Ik heb onlangs mijn Bashan helemaal uit elkaar gehaald en alles gemaakt wat er nodig wat voor de zomer (had speling op de achterbrug en nog wat kleine dingetjes en nu is alles verholpen!).
Nu heb ik een beetje in de haastigheid het tandwiel wat de startmotor overbrengt na de motor zelf er verkeerd in gezet en toen de quad gaan starten wat dus geen goed idee was. Dit resulteerde in en kapotte startmotor,tandwiel en onstekingskap. Nu dit allemaal gerepareerd te hebben en nieuwe olie,bougie en etc erin te hebben gedaan loopt hij ook. Stationair loopt hij gewoon normaal totdat ik erop ga zitten en er mee ga rijden. Zodra ik gas geef gaat hij inhouden als een gek (heb nu een 105 sproeier erin zitten) Zodra ik mijn luchtschroef helemaal dicht heb loopt hij wel wat beter maar houd nog steeds in. Ook knalt de uitlaat soms flink. Spruitstuk is zoals ik kan zien niet lek! Ik word er langzaam een beetje moe van wil nu eens lekker rijden !

Alvast heel erg bedankt!

Dwayne

knallen in de uitlaat wijst normaal op te rijk mengsel.teveel aan benzine.maar aan de andere kant zeg je dat hij beter loopt met de luchtschroef dicht dus dat zal het dan wel niet zijn.doe toch maar eens de deoproef op je inlaatspruitstuk.

heb terwijl je vraag verplaatst naar carburator,brandstof,luchtproblemen.

Hey, ik heb een 95 sproeier erin gedaan en toen liep hij helemaal shit... Krijg een nieuwe spruitstuk binnen dinsdag daar eens mee beginnen. Word er helemaal gek van...

zoals jij het omschrijft krijg hij teveel benzine blijft je shoke klep in je carburateur niet hangen? of zit je luchtfilter dicht ? probeer eens zonder filter.
ik denk niet dat hij valse lucht trek via het inlaat spruitstuk maar dat controleren kan geen kwaad.

Luchtfilter is pas nieuw, heb trouwens ook geprobeerd zonder te rijden. Zelfde resultaat. Choke gaat ook niet dichtzitten heb hier op gelet. Ook als ik de choke helemaal dicht doe blijft hij gewoon lopen?

Heb even een filmpje geupload van wat hij precies doet:

https://www.youtube.com/watch?v=O0fBSFU ... e=youtu.be

Hoort echt enorm aan als een openstaande choke vooral op het einde als je even het gas opentrekt, lijkt alsof die dan teveel krijgt..

Klinkt inderdaad alsof hij verzuipt.

En dan heb ik de luchtschroef al vol dichtgedraaid... Ik weet het echt niet meer

Ff wachten.
Er word van diverse kanten gezegt dat hij teveel benzine krijgt en jij draait je lucht dicht.
Is het niet handiger om meer lucht te hebben dan ?