chinaquad.nl

was ff bezig met afstellen caburateur

volgens deze methode :

viewtopic.php?f=28&t=3745


ben begonnen met 107 stotteren en reed 82

toen 105 reed 86 en stotteren op vol gas

104 stotteren word wel iets minder reed 83

toen had ik alleen geen tussen maat meer dus 100 er in

hee hij stottert niet meer maar reed nu maar 80

nou heb ik op de 100 na alles in de zomer getest en de 100 nu

zou de kou zoveel in vloed hebben !??

zit nu alleen wel te denken 105 er maar in te zetten beter iets te veel dan te weinig

dit is met sportfilter en de demper met alles er nog in ( db killer enz )

iemand nof ideeen

105 sproeier en gasnaald iets hoger proberen

heb nu sproeier 105 er in en gasnaald op 1 na bovenste

rijdt nu 85 a 86 chinese teller

kwam er ook achter dat mijn jas ook af remt

vind hem nu wel goed zo bougie ook ff bekeken bruin vreemd

hele middag gereden

in de 3de versnelling ongeveer 6.3 toeren stotert hij mischien gas naald nog 1 omhoog

voor de mensen die denken 85 wat laag ! ( het is offroad madmax )

Ligt volgens mij aan je vertanding de snelheid
Probeer ook is aan de stationair schroef te draaien

BBQBarman schreef:Ligt volgens mij aan je vertanding de snelheid
Probeer ook is aan de stationair schroef te draaien

niet helemaal (alleen andere achter tandwiel )

aangezien ik van die grote offroad banden heb zeer zwaar
en remmen op het asvalt nog al af

zie maar eens op een site waar ze de offroad madmax en street madmax hebben en zie dan het snelheid verschil

offroad staat ook wat hoger meer wind vang !

eaglemotorsport zei al dat je met de aanpassingen van offroad ongeveer de 90 of iets sneller kan halen ( geen 100 )

tot nu tot op uuh franse teller zit ik op 88 km op de chinesse 85 km
gps in de auto gehad auto 120 gps 116 km mmmh

chinesse teller is 1 km naast

ooit nog eens 14 inch street velgen en banden
zit alleen nog te denken als ik straat bandjes op min 10 inch velgen zet ook al verschil heeft

maar of topic


de stationair schroef staat denk ik wel goed draait nu 1500 stationair

stotteren zal je niet oplossen door aan de stationairschroef te draaien.heeft met je mengsel te maken ofwel te arm of te rijk aan lucht/benzine.aan je luchtschroef draaien zal meer effect hebben.probeer hem daarmee eens af te regelen.en dan nog eens proberen met je gasnaald in ander stand.

komt goed

friesequad schreef:heb nu sproeier 105 er in en gasnaald op 1 na bovenste

rijdt nu 85 a 86 chinese teller

kwam er ook achter dat mijn jas ook af remt

vind hem nu wel goed zo bougie ook ff bekeken bruin vreemd

hele middag gereden

in de 3de versnelling ongeveer 6.3 toeren stotert hij mischien gas naald nog 1 omhoog

voor de mensen die denken 85 wat laag ! ( het is offroad madmax )

zat net ff in mijn hoofd te denken

dexterxl had eens een idee over bougies dat als je gaat opvoer ( zo ver dat mogelijk is )
je ook een andere bougie er in moet origineel was een D8EA

omdat hij plofte ofzo mmmh heb mijn origineel er ook in

helemaal vergeten

dus nu heb ik een NGK DR9EIX Iridium besteld

topbougie.spreek uit ondervinding maar ik vrees dat het stotteren daarmee niet zal verholpen zijn.of het zou echt aan je ontsteking moeten liggen ipv je mengsel.

ik heb dit ook wel eens gehad met mijn bashan, toen heb ik de caburateur helemaal uit elkaar gehaald en alle sproeiers goed uitgeblazen en schoongemaakt.daarna liep hij weer als een zonnetje.