chinaquad.nl

http://www.tuning-gids.nl/cyclone.htm


je leest eens wat zou dit werken voor een 1 cilinder

voor mij ook weer gewoon weerstand,
je zou dan beter maken dat je inlaatkanaal zonder boordjes of vernauwingen is

ik heb ooit eens gelezen op het forum dat het inlaatspruitstuk niet helemaal gelijk is aan je inlaatpoort op de cylinder. dus eigenlijk wordt je gewoon geknepen. volgens mij kwam spiderpig of bashanboy daar mee.

moet je voor de gein eens zoeken.... hij had ook een oplossing er voor.

als je echt het max uit je Chinese blok wil halen zijn dat de kleine dingen die het doen

Z@@lo schreef:ik heb ooit eens gelezen op het forum dat het inlaatspruitstuk niet helemaal gelijk is aan je inlaatpoort op de cylinder. dus eigenlijk wordt je gewoon geknepen. volgens mij kwam spiderpig of bashanboy daar mee.

moet je voor de gein eens zoeken.... hij had ook een oplossing er voor.

als je echt het max uit je Chinese blok wil halen zijn dat de kleine dingen die het doen

heb ik gelezen ja tijd terug kan zo snel ff niet vinden

het is goed koop en kan ik zelf doen ik ga het inlaat stuk polijsten waar door ik een soort wervel air flow maak ( het idee van een loop van een geweer )

heb ook gelezen als je de het inlaat stuk korter maak je ook een verbetering in het eind koppel krijgt ( nou ben ik daar niet zo zeker van dus dat ga ik eerst niet doen )

die wervel air flow polijsten ga ik wel proberen ( wie niet waagt wie niet wint )

korter is indd sneller reactie
langer is meer koppel geloof ik

al met al hoop ik hier simpel en goedkoop wat winst te maken

kwa snelheid..

Vergeet het maar......is een broodje aap verhaal.
De tests die ze ermee hebben gedaan zijn op oude auto's gedaan, en daarbij was de
uitkomst toch wel dubieus te noemen.
Zolang er geen aangedreven hulpmiddel gebruikt word, kan je geen winst halen door dit
soort grappenmakerij.......helaas pindakaas

DexterXL schreef:Vergeet het maar......is een broodje aap verhaal.
De tests die ze ermee hebben gedaan zijn op oude auto's gedaan, en daarbij was de
uitkomst toch wel dubieus te noemen.
Zolang er geen aangedreven hulpmiddel gebruikt word, kan je geen winst halen door dit
soort grappenmakerij.......helaas pindakaas

heb het helaas ook op internet gevonden dat het niet echt werkt maar in theorie wel ...

maar wil het toch graag zelf testen om dat het makkelijk is

en kan ik ff klote met weinig geld

zelfde wat jij met je oud filter deed dexterxl ff testen

en heb het lucht filter bekeken dat gat waar het lucht naar de caberateur gaat is kleiner dan het gat caberateur
nou is het mooi rubber dus daar kan ik mooi gleuven in vijlen scheef zo dat je een wervel krijgt wie niet waagt wie niet wint

de uitkomt kan wel ff duren dus dat word volgend jaar of zo....

beetje bullshit
het mooie van een carburateur/gasklephuis is dat deze als zo ontworpen is dat hier al een luchtwervel ontstaat. het enige dat zo iets dus kan doen is de goede wervel verslechteren! niet aan beginnen dus

rubber ring wil ik toch groter maken meer lucht zo ver dat mogelijk is
en daar vijl ik schuine hoeken in werkt het niet dan is er niks verloren

spruit stuk kan eigenlijk niet kleiner dus dat gaat al over

de db killer moet er ook nog uit eerst zie wat dit doet