chinaquad.nl

was ff benieuwd heb nog steeds v8 in het hoofd ( mustang 351 big blok )

dus zat te denken of ram air ook toe te passen is op een 1 cilinder

houdt in de rij lucht die je maak gelijk de carburateur in

waar door veeeeel meer lucht in je blok kan krijgen

zou dit mogelijk zijn !?

google het ff anders

http://nl.wikipedia.org/wiki/Ram-air

waarschijnlijk wel dus haha!

je snelheid is te laag om efectief vermogen extra te ontwikkelen

Natuurlijk is het mogelijk daardoor kan je een grotere sproeier nemen dus je quad zal sneller gaan maar of je carb dan te klein zal zijn weet ik het niet

dus omdat de quad een lage snelheid heeft heeft het weinig zin

dan moet er een soort trechter idee op vangt meer wind met weinig snelheid

moet eerst quad maar heben hahaha en dan na 1000 km gaan we bezig

Verstandig eerst goed inrijden
Of het werkt of niet kan je later proberen

Het systeem zal wel (en beter) werken wanneer de quad voorzien zou zijn van een injectie systeem. Hierbij zal natuurlijk de luchthoeveelheid gemeten worden en de hoeveelheid inspuiting worden bepaald.

Zonder injectie zal het alleen op hoge snelheid werken. Net zoals er al gezegd is.. kan je dan een grotere sproeier of wat dan ook monteren omdat er dan ook meer zuurstof te verbruiken is.
Maar je lucht/branstof verhouding zal..aardig..zoek zijn wanneer je langzaam rijdt of stationair

Een injectie kan dit door zijn module weer bijregelen.
Enfin, Lang verhaal. Ik stop hier maar even.

ik bekijk het over 1000 km wel

het is meestal op het einde van je snelheid dat je power nodig heb om nog sneller te gaan

maar in iedergeval leuk dat zoiets kan werken

een idee om uit te proberen

Zundap had het systeem ook met een schoepenrad op het vliegwiel. Hierdoor zoog deze de rijwind aan en blies die vervolgens middels de kappen rond de cilinder. We hebben destijds het wel eens omgebouwd naar een toevoer naar de carb. Een soort mechanische compressor dus. Helaas hebben we hem nooit goed afgesteld gekregen 2 takt h

blokjes kunnen het aan zolang de kompressie laag word gehouden en geen overdreven hoge turboladingen worden gegeven...
zou natuurlijk wel opteren om kwaliteitslagers in het blok te monteren moest je er ooit aan beginnen
http://www.mbe-motorsports.com/catalog/ ... cts_id/265