chinaquad.nl

Hee,

Ik had dus al een tijdje last van het feit dat ik op de choke moest rijden, ongeveer halverwege. Stationair wou hij niet mooi lopen, en als ik veel gas gaf, was het ; BWOAAAAAAAAP! Dus was mijn conclusie een te kleine sproeier, want de choke sluit de lucht verder af, en het blok zuigt meer benzine. ( correct me if i'm wrong!)
Ik had maat 100 erin zitten, en heb er nu een 110 in zitten. Het enige probleem, de choke moet nog steeds half open/dicht staan. Als ik hem helemaal richting stuurkolom heb staan, BWOAAAAP't hij nog steeds.

Heb ik verkeerde conclusies getrokken, of is er iets anders aan de hand?

Ga voordat je van alles gaat roepen eerst checken of je valse lucht hebt
En voor het afstellen gebruik je dit
viewtopic.php?f=28&t=1992
Het is wel onnodig om een topic te openen als dit al 20 keer besproken is
Dus gebruik eerst de zoekfunctie

is inderdaad al een veel besproken probleem.je zal hier al heel wat kunnen terugvinden voor jou probleem.

Dat heb ik gedaan, maar daar staat dit probleem niet in ;

Als je sproeier te groot is trekt hij onderin wel maar is het onmogenlijk om volgas te geven.
De motor wil niet mooi stationair draaien en valt vanaf volgas meteen terug in de toeren en slaat af.

- Ik kan volgas rijden, met choke.
- stationair draait hij inderdaad niet mooi, maar valt niet terug in de toeren, hij "probeert" stationair te draaien, en soms resulteert dit in het uitslaan.

Een te kleine sproeier geeft heel weinig kracht onderin maar je kunt er wel veel toeren mee draaien. Als je volgas geeft in zijn vrij blijft hij ook op toeren hangen en valt hij niet mooi terug stationair.

- Ik heb genoeg trekkracht onderin.
- Hij blijft niet hangen, hij valt mooi terug.

Ook heb ik al gekeken of hij valse lucht zoog d.m.v. de deotest.

Ga eerst met je stationair schroef spelen en lucht schroef dit probleem ligt puur aan de afstelling van je carb

volgens mij staat je luchtschroef veel te ver open.draai deze eens helemaal dicht en dan 2 toertjes open.dit is een standaard en van daaruit kan je dan finetunen.

Allereerst, reed hij voorheen wel goed? Sinds wanneer is dit probleem ontstaan? Vertel er eens wat meer over...