chinaquad.nl

De oude vertrouwde ventilator...Mijne slaat niet aan...totaal niet hoe dan ook in welke hoedanigheid dan ook...Ja er is veel over geschreven maar ik heb dus een ander soort vraag.

HET IS VOOR EEN LUCHTGEKOELD BLOKJE (om verwarring te voorkomen )

Aangezien mijn ventilatortje het wel doet (rechtstreeks) maar niet wil aanslaan wil ik hem dus rechtstreeks aansluiten. Resultaat is dan wel dat deze continu aanstaat. 1 optie is makkelijk (beschrijf ik hier dan ook zo onder) andere opties zijn altijd welkom.

Optie 1
Middels een tuimelschakelaartje op het dashboard rechtstreeks op de accu te monteren.

Optie 2
Dit mogen jullie zelf invullen in de comments...Indien iemand een mogelijkheid weet heb ik het liefste dat ie aangaat met het omdraaien van de sleutel...en uitgaat met het omdraaien....

Laat maar weten als iemand wat geschikts weet...

draadje leggen van contactslot naar relais en van relais naar de ventilator.eerst eens meten op welke draad er stroom staat wanneer je contact aanlegt.er zullen er hier wel zijn die meteen kunnen zeggen welk kleur draad je moet nemen,anders eens meten.daar ik niet met dezelfde quad rij zullen de kleuren wel niet dezelfde zijn met uw quad.

Zo te horen is je termostaat kapot die kan je toch vervangen?
Want als je ventilator altijd aan blijft.
Wordt je motor minder snel warm

Bij een Bashan ,draait de ventilator ook continu.

Sgtnic schreef:
Optie 1
Middels een tuimelschakelaartje op het dashboard rechtstreeks op de accu te monteren.

Optie 2
Dit mogen jullie zelf invullen in de comments...Indien iemand een mogelijkheid weet heb ik het liefste dat ie aangaat met het omdraaien van de sleutel...en uitgaat met het omdraaien....

Laat maar weten als iemand wat geschikts weet...

Punt 2 zou ikzelf niet doen. Ook ivm sleutelen e.d. waarbij je wil dat je quad even op contact kan blijven staan.. wanneer je motor uit is.
Je accu voedt die ventilator echt niet lang hoor....

Dan zou ik een extra schakelaartje inbouwen, waardoor je er bij sleutelen geen last van hebt.

Ik weet dat bij een auto de ventilator schakelaar in je radiateur kapot is...met het probleem dat jij aangeeft.
Zit die aansluiting bij jou ook op het thermostaathuis? zo ja, dan zal die aansluiting toch een thermocontactje zijn dat je kunt vervangen?
Of sla ik hier de plank nu mis?

1)Zou je thermostaat kapot zijn, dan zou je radiateur koud blijven en motor heet, doordat de thermo dicht blijft staan.
2)Of je motor zou moeilijker op temp komen, doordat ie open blijft staan.
(laatste zal een quad minder last van hebben)

Meer verstand van auto's dan quads

Ik zou zeggen :
werkt je ventilator wel , als je hem doorverbind... dan is je temperatuurzender kapot.
Of de thermoschakelaar, als hij in de radiator zit.

O ja voordat iedereen begint over water koelen enz enz het is een shin met luchtgekoeld blokje eerste post aangepast...

En heb alle technische data tot mij genomen...en nergens een thermostaat ook geen vreemde kabels of iets dergeljks..

Wat me dan wel weer opvalt is dat bij de 200STIIB een aparte schakelaar op het stuur zit voor de ventilator Ik ben bang dat ik toch voor optie 1 moet gaan even mooi verwerken met een mooi tuimelschakelaartje...Via contactslot lijkt me achteraf (na peanut zijn inbreng) ivm sleutelen toch niet zo handig...ik ga even op zoek naar een mooi schakelaartje en zal de boel ff plaatsen middels foto's...

@spiderpig ja hij werkt wel maar nergens ook maar iets te vinden wat ook maar enigzins lijkt op iets van een thermoschakelaar. Alleen in de schakelkast van de 200XYIIB dus weer wel..zie ook foto'tje
http://allesauschina.com/001/products/product7002.jpg

Luchtgekoeld .
Dan zal er idd geen themoschakelaar op zitten .
Zal dan toch een schakelaar op het stuur worden .

aha!

Praten over een vorm van geforceerde koeling .
Ja, dan gewoon een extra schakelaartje.
Zou dan zelfs rechtsstreeks aan de accu kunnen met een zekering ertussen.

Vond het al zo apart...zat overal te kijken naar hoe die nou ingeschakeld moest worden maar vond niks dat leek op een thermostaat of iets dergelijks...Ook geen knop of iets dergelijks...

Maar nu...De kwestie tuimelschakelaartje en de aansluiting (heb van electra de ballen verstand). Ik heb dus een aantal tuimelschakelaartjes gezien (1polig) met 3 aansluitingen.
Ik heb dus een witte en blauwe draad vanaf de ventilator en de min en de plus van de accu...Maar hoe moet ik deze daar nou weer op aansluiten...

@peanut ook een zekering er nog tussen?? of gewoon alleen een tuimelaartje??