chinaquad.nl

Mijn bs3 was leuk maar door een paar dingen het toch net niet.
trommelremmen, cardan aandrijving,8inch velgjes enz enz enz.

Ik heb zojuist een oude genata opgehaald zonder kenteken.
om deze als donor te gaan gebruiken.
vele zaken zoals achteras, kappen, motorblok enz enz zullen ongestraft passen.
kleine zaken zoals bevestigingsbeugel remcillinder, radiateurbeugeltjes , frameverlengplaat voor ophanging uitlaten en nog wat zaken zal ik moeten aanpassen maar dat houd de hobby leuk.

Zal een leuk project worden om dit allemaal over te bouwen op het Bashan frame. Succes ermee!

De basis
-blok
-achteras
-kuip
-voortrein

passen er zo op de voortrein wordt wel een paar cm hoger doordat de bevestiging bij mijn frame op het frame ligt ipv eronder hangt
Maar verder is het echt klein spul wat omgebouwd moet worden.

Zijn hier trouwens ervaringsdeskundigen met het lifan 250cc watergekoeld blok (167mm)
Hij lijkt goed loopt op benzine van 1000 jaar oud wordt gewoon misselijk van de geur.

moet verder wel alles overbouwen zelfs de stuurkolom is net wat lager als bij de bashan.

ohwja en radiateur is lek ?
heeft iemand nog wat liggen ?

Druk bezig geweest met het demonteren van de genata.
kuipwerk is nog helemaal gaaf , alle electra eerst getest en werk super.
Ben blij verrast met de achteras er zit een differentieel in , dat zal fijn rijden ( mag ook wel denk dat die 12 inch heel wat minder fijn wringt als de 8inch ballonnen).
Alleen al het chroom is prut maar dat is op te lossen met een spuitbusje zwart.

nu eerst maar even gestopt , kreeg een dikke donderbui op mijn kop de hele schuur stond te trillen.

Een differentieel? genata heeft toch gewoon een enkele achteras?

De huidige genata is gewoon een gepimpte streetquad met een ander merkje.
dit is een oudere met een achterbrug die om het frame valt ipv ertussen en een vrijloop tussen beide achterwielen tis allemaal
erg compact dus om het nou een differentieel te noemen.
het frame is dan ook een kruising tussen een bs3 en gok een bs7.

het blok is een 250cc lifan met wat andere kapjes en egr is al weg
mijn bs3 cardan zou er zelfs op passen maar dat is niet mijn bedoeling ik wil over naar ketting en een langere brug.

iemand trouwens enig idee wat voor ketting op zo'n ding hoort ? De oude lag los op de kar zal nu nog wel in almere liggen

ik dacht een 520..... zeker weet ik het niet.

maak eens een foto van die achteras ben heel nieuwsgierig

url=http://s8.photobucket.com/user/Arwin79/media/Mobile%20Uploads/CAM00199.jpg.html][/url]URL=http://s8.photobucket.com/user/Arwin79/media/Mobile%20Uploads/CAM00197.jpg.html][/URL]


altijd als ik op de tablet knip en plak heb ik oorlog met de linkjes

leuk om weer eens wat nieuws te zien
frame lijkt totaal niet op een s7 dus ze delen niet meer dan de kappen.

lekker knutselen

Komt goed
Zei toch is een oude genata de nieuwere hebben wel een bs7 achterbrug ophanging enzo.
en van die netjes als treeplanken.

wil met max 2 week het meeste rijdbaar op de bs3 hebben dus even bekijken wat ik wel en wat niet gelijk aanpak.

Eerst nog een radiateur scoren deze heeft te lang stilgestaan en lekt dus