shineray agm stixe 400(?)

[bashanboy]

komt het achterwiel los met een donut?

[roonroon]

kheb de voorbanden op 10psi geblazen en hij rijdt nu toch veel beter

Volgens de handleiding en sticker op de quad moeten de banden ongeveer een spanning hebben van 1 bar (daar heb ik ze ook op staan)

Ron

[fretje-pitbull]

kga m'n veren es verzachteren nu rijdt hij wel heel goed met 10psi op de voorbanden zelfs met 2 erop:) khen net terug van een toertje te doen van een grote 110km (met 2 erop) topsnelheid is 93km/u,
verbruik is echt miniem, watertempratuur is rond de 65graden (topjes van 75 als ik stil sta aan de rode lichten) donuts op droog asfalt, driften,... perfecte quad ervoor of het achterwiel los komt van de grond heb ik er nie opgelet wel piepen de bandjes goed
onderweg stoppen we voor een sigaretje te roken, kwil terug aanzetten en rarara de spyder wilt niet starten kbekijk m'n kilswitch da staat goed, kijk of m'n remlicht brand en deze doe dat niet dus aangezien ik enkel remlicht op m'n achterrem heb dacht ik het schakelaartje moet aangespannen worden en helaas neen de 2 veren doorgebroken aan het shakelaartje getrokken en gestart kga dus es kijken tussen m'n scooter stukken of ik er nog een paar vind
verder is het wel echt een mega plezier om ermee te rijden

[roonroon]

Is 10 psi (0,6 bar) niet teweinig voor de voorbanden als 14 psi (1 bar) wordt aanbevolen??

Ik heb alles op 1 bar staan.
Maar ik ben benieuwd hoe dit rijdt.

Groeten Ron

[fretje-pitbull]

met 0.6bar langs voren ondervindt ik niks van problemen terwijl ik rij,
je ziet het er ook niet aan dat ze zo plat zijn nu is dat zwaberen weg, hij trekt enkel nog naar rechts als je het stuur niet vast hebt

[roonroon]

met 0.6bar langs voren ondervindt ik niks van problemen terwijl ik rij,
je ziet het er ook niet aan dat ze zo plat zijn nu is dat zwaberen weg, hij trekt enkel nog naar rechts als je het stuur niet vast hebt

Van mij trekt ook naar rechts maar dat vindt ik geen probleem.
Ik ga wel even aan de slag met de ringen voor de ophanging van de motor.
Mooi linkje: http://www.chinaboeller-help.de.vu/ en een hele goedkope oplossing.

Grtn Ron

[fretje-pitbull]

bedankt ron
m'n duits is niet zo goed (het is wel beter of die google vertaler )
die ringen zijn gewoon tegen de trillingen?
dat naar rechts trekken vindt ik wel verveelend telkens je over een bult rij aan 80km/u ofzo (als de voorwieltjes een beetje springen) duw je dan automatisch naar links

[roonroon]

bedankt ron
m'n duits is niet zo goed (het is wel beter of die google vertaler )
die ringen zijn gewoon tegen de trillingen?
dat naar rechts trekken vindt ik wel verveelend telkens je over een bult rij aan 80km/u ofzo (als de voorwieltjes een beetje springen) duw je dan automatisch naar links

Die ringen zijn iets kleiner dan de bussen en vallen er in.
Hierdoor worden de ruimtes tussen het rubber en de plaat verder opgevuld, dat is nu niet en dus sluiten de ophanging en de bussen tegenelkaar aan.
Met de opvulringen houdt je wat ruimte tussen de bussen en de ophangplaten en hierdoor zijn de trillingen (voor een groot deel) weg.
Ik moet het van de week maar eens proberen en ik houdt je wel op de hoogte.

Weet niet of dat naar rechts trekken door een verkeerde sporing komt of door wat anders, misschien heeft iemand een tip??

Groeten Ron

[fretje-pitbull]

ik weet het ook niet direct van die sporing
kheb wel gezien dat m'n linkse band zeker niet uitgebalanceerd is
kheb daarvan geen trillingen in het stuur ofzo daaraan gaat het ook niet liggen dat hij naar rechts trekt denk ikkga hem morgen es opkrikken en kijken of het wiel schoon vrij rondraait

[Robashan]

ik heb er rubbers tussen gehangen, ooit een toppic over gemaakt. maar dat helpt ook maar effe, of een dikkere laag er tussen zetten