bashan bs3 naar streetquadachtig iets

[Arwin]

Is niet handig
getrokken gedeelte moet je nooit extra rollen tussen zetten
plus de ketting moet dan best lang worden om over die framebuis heen te gaan
nee wordt ouderwets mokerwerk
even goede brander regelen en buisj3 heet stoken

De quad rolt en manouvreert nu wel al mooi geen gewring meer van de achterwielen

[eleventwentyseven]

Loopt de ketting niet vrij als je op de quad gaat zitten en deze in zijn vering zakt.

[sandhi,;]

ik dacht ook dat dit probleem makkelijk op te lossen is door de quad gewoon wat te verlagen aan de achterkant zodat je brug rechter komt te staan, en ligt het nou aan mij of staat je ene wiel ver na binnen en je andere ver naar buiten

[Arwin]

De ketting loopt aan tegen de frame buis die vanaf de veer naar de achterasbuis loopt
verlagen of inveren verergert het euvel

as staat inderdaad uit het midden maar dit deed hij op de genata ook maak ik me nog niet zoveel zorgen om , hebben meerdere quads wel.
Desnoods aan 1 kant een spoorverbreder.

[DexterXL]

Zo op het eerste oog ziet dit er zeer leuk uit

[BBQBarman]

Lekker bezig
Misschien als het kan andere tandwiel verhouding misschien komt tie dan beter uit

[Arwin]

Framebuis bewerkt met een hamer , gebeurde niks.
moker gepakt en weer geramd en ja hoor zit nu een cm tussen buis en ketting doel bereikt.
ketting kan nu zelfs omhoog als er een groter voortandwiel op komt.

montageplaat van de rempomp van het donorframe afgeslepen en op het bs3 frame gelast.
complete remsysteem gemonteerd zonder ook maar 1 leiding los te halen.
wil ik de uitlaat er weer op zetten kwam die dus tegen de rempomp.
klusje wat ik wilde uitstellen moest dus maar meteen , de dubbele genata pijp er maar op die heeft net een iets andere kromming.
Na verplaatsen accu paste de voorpijp mooi , nu de dempers erop ook weer niet zomaar , eerst de knipperlichtsteunen moeten wegslijpen.
Nu konden de einddempers er opgeschoven worden , wat een stilte zeg die bs3 uitlaat maakte veel meer herrie.



mijn idee om het frame zoveel mogenlijk onaangetast te laten gaat duidelijk niet op ik hoopte voornamenlijk de onderdelen aan te passen maar het is duidelijk meer werk.
waar ben ik toch aan begonnen.
En de mooiste dingen moeten nog komen.

[Arwin]

het kale frame van de donor wel een beetje triest gezicht
gaan nog wat steuntjes af en dan oud ijzer


de buit naast alles wat al is overgebouwd


hier was het om te doen


vieze roestige chromen stuur zwart gemaakt


closeup van waar de ketting aanliep zit nu een ruime cm tussen buis en ketting

[Firehuntah]

Dat wordt wel oppassen dan als je ketting wat slapper gaat hangen. Misschien wat harde rubber ofzo om die buis doen zodat niet meteen je frame wordt beschadigd als dit ooit gebeurt.

En met inveren, krijg je daar meer ruimte door of minder?

[Arwin]

Met inveren minder
buis zakt dan naar de ketting toe.
maar dan moeten er wel vreemde dingen gebeuren voordat hij dan de ketting raakt
die genata achterveer lijkt wel een massieve buis.

maar even kijken wat hij doe , zal die buis niet ongestraft veel verder kunnen slaan zonder dat het invloed heeft op de rest van het frame
wordt dan doorslijpen en omlassen