chinaquad.nl

door **Sasa** » 04 jan 2011 19:38

Zeer mooi project!!!
Ik was precies hetzelfde van plan afgelopen jaar,
kocht net een huis dus ben nog ff aan het verhuizen!
Als dat klaar is ga ik ook een cb400 gebruiken, maar
dan op een bashan! Ik ga dit zeker volgen en ben heel erg
benieuwd hoe jet het tandwiel aan gaat passen want hier was
ik ook nog niet helemaal over uit!

veel succes en we spreken elkaar zeer zeker nog wel!

door **Tim** » 05 jan 2011 11:19

Heb gisteren het originele tandwiel van de CB400 aangepast zodat ie op men as van men Stixe gaat. De kern van het tandwiel was groter, gelukkig. Ik heb me een ring gedraaid en deze in het honda tandwiel gelast. Daarna heb ik op de freesmachine terug het zelfde gatenpatroon geboord zoals het originele Stixe tandwiel. De achteras zit terug in elkaar en de uitlijning van het motortandwiel naar het achterastandwiel ziet er goed uit.

Ik zie wel dat ik nog een probleem ga hebben met men ketting die over men achterbrug moet :roll:

De ketting van de motor naar het achterste tandwiel glijd over men achterbrug. Dat wordt dus een ander paar mouwen! Had gedacht aan een Ertalon blok/geleider te maken maar ik vrees ervoor of dit sterk genoeg is daar het juist gaat over de trekkant van de ketting.

Een derde tandwiel plaatsen zou ook een oplossing kunnen zijn.

Iemand een ideetje? :?:

door **Tim** » 05 jan 2011 11:33

DSC06757ab.jpg: (123.85 KiB) 158 keer gedownload

Hier zie je de verstevigingsplaat die ik vooraan gestoken heb. Heb ze zwaar genoeg genomen omdat hier een stuk uit het kader verdwenen is. Ook omdat hieraan de voorkant van de motor bevestigd is en de karterplaat ter bescherming van de motor.

DSC06758ab.jpg: (91.39 KiB) 158 keer gedownload

Achteraan zit een tweede zware plaat met nog een bevestiginspunt voor de motor.

DSC06741ab.jpg: (139.28 KiB) 158 keer gedownload

Van links naar rechts komt dan een soort karterplaat (bescherming) van de motor met daarop nog een derde bevestigingspunt voor de motor.

door **Chucky** » 05 jan 2011 14:20

Je gaat als een trein zeg!
Complimenten :shh:

door **Tim** » 05 jan 2011 15:43

tjah dank je :oops:

Heb graag dat het wat vooruit gaat. Had vrij snel een motor gevonden voor een mooie prijs en tussen kerst en nieuwjaar was ik thuis dus had ik tijd genoeg h

door **bmw5s** » 05 jan 2011 17:52

Tim schreef:
Ik zie wel dat ik nog een probleem ga hebben met men ketting die over men achterbrug moet
De ketting van de motor naar het achterste tandwiel glijd over men achterbrug. Dat wordt dus een ander paar mouwen! Had gedacht aan een Ertalon blok/geleider te maken maar ik vrees ervoor of dit sterk genoeg is daar het juist gaat over de trekkant van de ketting.

Een derde tandwiel plaatsen zou ook een oplossing kunnen zijn.

Iemand een ideetje?

ajjj was ik al bang voor ivm dat je je blok wat lager hebt hangen. Wat is het hoogte verschil wat je ketting moet overbruggen?

door **bashanboy** » 05 jan 2011 18:05

tandwiel met een veer, heb je gelijk een goede kettingspanner

door **bmw5s** » 05 jan 2011 18:17

bashanboy schreef:tandwiel met een veer, heb je gelijk een goede kettingspanner

Als de ketting een cm of 5 a 10 moet overbruggen zal een veer niet echt helpen denk ik. Wanneer er spanning/koppel op de ketting staat zal die alsnog tandwiel met ketting tegen te achterbrug aantrekken. Maar je kan het altijd proberen. Je zal bijna een vast tandwiel moeten maken om de ketting om te leiden. maar weet niet precies hoe de situatie in mekaar steekt dus ik hoop dat het allemaal meevalt :lol: