even voorstellen.
Geplaatst: 23 feb 2014 20:55Mijn naam is jeffrey 19 jaar en kom uit de provincie groningen. Ik ben sinds kort in het bezit van een shineray stixe 250 en om dan maar meteen met de deur in huis te vallen:
Het blok had een kapote krukas en dus is deze vervangen. Echter kan ik hem niet meer aan de praat krijgen. Hij is voorzien van brandstof, lucht en vonk. Daarom dacht ik dat het probleem bij de onsteking lag. Blok dus weer uit elkaar gehaald en gekeken of de merken op de nokken as en de krukas (2 O's) tegenover elkaar stonden maar dit bleek goed te staan. Tijdens het starten ploft hij zowel uit de carburateur als uit de uitlaat.
Aangezien het blok dus niet loopt en de betrouwbaarheid soms wat wensen overlaat overweeg ik om de motorblok van een suzuki GN 250 (een cilinder, 15kw) in de shineray te leggen. Nou heb ik mij door het RDW laten inlichten en die vertelden mij dat wanneer ik een dergelijke motor swap zou uitvoeren de voertuig opnieuw zou moeten worden gekeurd voor een bedrag van 82 euro plus een geluidstest van 350 euro.
gr jeffrey
Het blok had een kapote krukas en dus is deze vervangen. Echter kan ik hem niet meer aan de praat krijgen. Hij is voorzien van brandstof, lucht en vonk. Daarom dacht ik dat het probleem bij de onsteking lag. Blok dus weer uit elkaar gehaald en gekeken of de merken op de nokken as en de krukas (2 O's) tegenover elkaar stonden maar dit bleek goed te staan. Tijdens het starten ploft hij zowel uit de carburateur als uit de uitlaat.
Aangezien het blok dus niet loopt en de betrouwbaarheid soms wat wensen overlaat overweeg ik om de motorblok van een suzuki GN 250 (een cilinder, 15kw) in de shineray te leggen. Nou heb ik mij door het RDW laten inlichten en die vertelden mij dat wanneer ik een dergelijke motor swap zou uitvoeren de voertuig opnieuw zou moeten worden gekeurd voor een bedrag van 82 euro plus een geluidstest van 350 euro.
gr jeffrey
veel succes met de swap.
Hopelijk krijg je het probleem nog opgelost, anders succes met de swap.