chinaquad.nl

hallo allemaal, ben de trotse bezitter van een egl madmax 250 streetquad
bij q trading gekocht, en ik heb er nu ongeveer 50km er op zitten
het is wennen als je nog nooit op een quad gereden hebt
ik hoop dat er nog veel zonnige dagen mogen komen nog voor de winter echt in valt hihihi

grtzz uit limburg

Welkom en veel plezier met de madmax.je zal al heel wat terugvinden op het forum over jou quad.

Welkom veel rij en sleutel plezier
De madmax is een hele fijne quad
Maar je moet je quad wel uitlijnen en balanceren voor een betere rijgedrag

Welkom en veel leuke km's.

Greetz uit Limburg

hij is al uit gelijnd bij q , en ook uit gebalanceerd, maar ik ga nog steeds als een konijn over de weg, bij q zeiden ze dat het niet beter kon moest ik maar voor lief houden en het was bij iedere quad zo? ivm slechte banden!!?
binnen 2 dagen stond hij al weer bij q , en heb er al een paar dingen aan
1. totaal geen rem druk! (met 60 km/u stoppen, was effe schikken)
2. ketting loopt er af ondanks ketting spanner (de achter veer was te laag en te soft?)
3. tank lampje blijft knipperen (vlotter was kapot)
4. linker handvat en hendel los
5. geen stikker set en trekhaak meegeleverd bij aflevering (of onderhouds boekje)
ik hoop hem vandaag terug te krijgen kan ik weer eens rond rijden

dat zal bij Q zeker opgelost worden.zij geven normaal een topservice.wat die banden betreft klopt hoor.de meeste chinese quad worden allemaal geleverd met chinees flutrubber die eivormig is.de trillingen krijg je er nooit helemaal uit met die banden.voor op jou quad opteer je best voor toyo's.normaal heb jij dezelfde bandenmaat als ik op de loncin.alternatief is de toyo proxes in de maat 195-45-14 voor vooraan en 225-45-14 achter.met deze zijn al je trillingen weg en zal hij een stuk comfortabeler lopen.handvatje die loskomt is typisch chinees.niet alleen chinese quad hebben dit voor.komt door de trillingen of bij montage niet hard genoeg aangespannen.de rest zal zeker wel in orde komen met Q.

Ik vind me quad wel lekker rijden
80 km per uur met 1 hand geen problemen
Oh misschien komt het door het vervangen van me tandwielen
Dan draait tie minder toeren dus trilt je motor minder

ik heb hem weer terug, ze hebben alles zo ver gemaakt maar nu rij ik weer 10km en weer geen rem druk!!!!!! heb ik van alle ergenis maar een boutje met loctide er op gedraaid op de pin naar de rem verdeler.....
wachten dat de loctide gedroogd was (24 uur) en weer proef gereden..
ik heb hem weer effe laten staan (ongeveer 2 uurtjes)
wilde weer er op springen en toen was de rem druk weer weg!!!!!!
heeft iemand van jullie daar nu ervaring mee????
ik heb ook gekeken voor de vloeistof zit genoeg in en ik zie het ook nergens lekken.....

Hoi,

kijk eens achter het rubber van de hoofdremcylinder, het is mogelijk dat hij daar lekt maar dat de vloeistof achter het stofkapje blijft zitten.
Krijg je ook geen druk als je een paar keer pompt ?.

gr Arjan

Ps. ook over remmen van quad's kun je hier wel wat vinden hoor.

Er is ooit door (ik dacht) bashanboy geschreven dat je de remmen een nacht eens vast moet zetten.
Dan kan je de volgende ochtend zien of je remmen ergens gelekt hebben.
Verder moet je je banjo koppelingen even nakijken of deze wel goed aangedraait zitten.
Er is zelfs ergens op het forum geschreven dat je de quad een iets omhoog moet zetten aan de voorkant om te ontluchten.
Ik heb gewoon een elektrisch pompje en een relay genomen en daar het remsysteem mee gevuld.
Relay op snelle pulse gezet voor de drukopbouw.