chinaquad.nl

Hallo iedereen!

Ik ben Jeroen, afkomstig uit Belgi

welkom en wat een vet ding heb je

Welkom enne zeer zeker een aparte mooie wok. Alleen is er nog weinig ervaring met vario (automaat) quads op CQ. Maar misschien kunnen oud scooter rijders je op weg helpen.
Overigens heb je om het zwabberen tegen te gaan nog niet de juiste modificaties gedaan. Je moet de sporing en camber instellen. De stand van de wielen is van groot belang voor stuur en weggedrag. Is genoeg van te vinden via zoekfunctie

Bedankt !

@Admin: De camber heb ik bijgeregeld voor zover het kon..
De Moeren zijn volledig ingedraaid en kan niet meer camber geven.

Het spoor heb ik zo ingesteld dat er een beetje toespoor is..

Als je een RWD bestuurd hebben de voorste wielen de neiging om uit elkaar te gaan (uitspoor) Nu heb ik ze zo gezet dat als ik rijdt de wielen normaal recht zouden moeten komen .

Groetjes!

Heel goed, maar dat had je nog niet vermeld in je eerste bericht

Ik dacht dat dat wel vanzelfsprekend ging zijn.. ..
Er staat overigens 0.8bar op de banden.. Is dit correct ?

De max druk wat de banden mogen hebben staat op de zijkant van de band.

Ik dacht dat er 100KPa en 14P.S.i (1bar) stond .
Maar ik gebruik hen alleen voor verharde wegen..

Misschien dat ervaring leert dat een andere druk beter is ?
Als ik vanuit een bocht rechtdoor ging begonnen de banden te springen en piepen dus misschien dat het er iets mee te maken had..

Jeroen#14 schreef:Ik dacht dat er 100KPa en 14P.S.i (1bar) stond .
Maar ik gebruik hen alleen voor verharde wegen..

Misschien dat ervaring leert dat een andere druk beter is ?
Als ik vanuit een bocht rechtdoor ging begonnen de banden te springen en piepen dus misschien dat het er iets mee te maken had..

Dat klopt ook van die 100 kpa en 14p.s.i = 1 bar maar dit is volgens mij de max. druk probeer anders eens met iets minder druk.

Welkom en welk gedeelte vanbelgie?

veel rijplezier