chinaquad.nl

Goedendag allemaal,

Na al jaren motor gereden te hebben, kon ik dit jaar al diverse keren niet meer van de motor gebruik maken door de sneeuw.
Doordat ik toch wel afhankelijk ben van de motor voor woon werk verkeer kwam ik op het idee om een quad aan te schaffen.
Doordat ik niet zeker wist of dit wat zou zijn ben ik eerst maar in het wat goedkopere segment gedoken.
Eerst veel gelezen op dit geweldige forum voor chinese quads en besloten de 200s-7 te kopen.
Doordat de verkoper niet helemaal de waarheid heeft gesproken was er veel mis met de quad.
Maar niet zeuren en handen uit de mouwen.
Ben dus meteen begonnen met alles na te lopen en meteen de noodzakelijke dingen vernieuwd.


Groeten Jimmy

welkom hier
en veel plezier op het forum.

wat zijn de mankementen die de verkoper er niet bij verteld heeft?

mvg stef

Welkom op het forum weer iemand uit de buurt gaat de goeie kant op

Hallo Stef,

de quad werd verkocht met 300 km op de teller.
Nou denk ik dat alleen die teller het had gereden en derest iets meer.
De fusee's van de stuurstangen waren compleet uitgedroogd en versleten.
De fusee's zelf ook het zelfde.
dacht bij de aankoop dat dit iets voor dit model eigen was dus al meegenomen in de koop.
De rechter schokdemper was in 1 week helemaal leeg gelopen met olie op de grond.
De kabel van de bougie was tot op 20% doorgesleten.
Het lager van de stuurkolom was geen best lager meer en de keerring boven was er helemaal uitgelopen.
Lijkt me dus niet dat dit allemaal mogelijk is in 300 km tijd.

Het meeste is opgelost, maar zit alleen nu even te klootviolen met hoe precies de keerringen en lagers in de stuurkolom zitten.
ik heb het nieuwe setje inmiddels binnen, maar als het erin zit heb ik nog steeds een verticale speling van 3 mm.
Ga dit wel even posten onder techniek.

welkom hier!
Niet echt netjes van de verkoper maarja door sleutelen leer je de quad wel kennen

met de keerringen en lagers in stuurkolom kan ik je wel helpen.
1 stuuras verwijderen.(onderaan moer losdraaien vervolgens kan je er nog een ijzeren houder uitpeuteren.
2 keerringen(boven onder) kan je er gewoon met schroevendraaier uitwippen(dit te doen door 1 kant aan binnenkant en diagonaal aan de andere buitenkant en dan zo eruit wippen met beetje kracht zetten.
3 als je bovenste keerring eruit hebt kan je nog een soort houder er los uit halen. Vervolgens moet je ringetje verwijderen(deze kan je verwijderen door tang te gebruiken en in de 2 oogjes te zetten en samen te drukken zodat je het ringetje kan verwijderen vervolgens de lager van onder naar boven eruit tikken meteen alles voor paar euro vervangen, terug alles erin zetten en boel vet erbij en klaar

dit komt eruithttp://chinaquad.nl/viewtopic.php?f=26&t=1525&start=20
25 en 26e foto

Kijk daar heb ik iets aan bmw.

Ik had alles er dus al uit.
In de set die ik had gekregen zat een verkeerde keerring.
Maar dit wordt allemaal netjes opgelost door alg.

Maar zie nu in je verhaal dat ik een onderdeel mis.
En dit is dus wat ik erg vaag vond met wat er uitkomt.
Ik mis dus de ring die je bij elkaar moet knijpen om het lager eruit te krijgen.
Hierdoor kan de gehele as dus 3 mm in verticale positie schuiven.
Ik vond het al een rare constructie omdat je in een voorvork bij een motor ook altijd dit soort knijp ringen hebt zitten om de keerring vast te zetten.

Ook kom ik er nu achter dat de bovenste keerring niet om de bus gaat die op het lager zit, maar om de stuuras (zit iets van een verdikking) bovenop de bus.
Doordat alles eruit gelopen was kon ik niet zien hoe het origineel zat.

Bedankt en ik ga even verder kijken of ik zo'n sluitring bij alg kan bestellen.

welkom!
al goed bezig zo te lezen met de quad goed te verbeteren/vernieuwen.niet netjes van de verkoper om een quad zo te verkopen.

Welkom!!

En succes met de werkzaamheden aan je nieuwe aanwinst!

Bedankt voor het warme welkom hier.

dat hij hem zo verkocht heeft is tot daar aan toe.
Maar dat hij me op deze quad naar huis wilde laten rijden over de snelweg met 2 tunnels vind ik helemaal erg.
dan zit er volgens mij een steekje bij hem los.

Ik wilde hem mede door veel lezen op dit forum technisch eerst in orde hebben.
Daarom heb ik hem toch maar opgehaalt met een trailer.
Dit is zeker een hele goeie beslissing geweest.