chinaquad.nl

door **Remy** » 04 sep 2012 22:24

Ik had een soort gelijk idee, maar dan met de snelheidsmeter.

77km/h op teller = 57 km/h op de radarpaal langs de weg = 60 km/h op de GPS.

Dat is nog best een aardig afwijking hoewel er wel de standaard Chinese banden nog onderliggen. Wellicht dat met fatsoenlijke banden de omtrek van het achterwiel iets be

door **slowstart** » 05 sep 2012 14:07

IK heb met de cross banden een kleine 10% afwijking op mijn madmax het is volgens mij gewoon een kwestie van goed afstellen, van je snelheids sensor, denk niet dat de banden hier zo van invloed op zullen zijn. Alleen als ze veels te hoog of laag zijn dan de specificatie aan geeft.

door **Remy** » 05 sep 2012 14:14

Theoretische omtrek chinese banden 270/30/r14 = 1,62 meter
Theoretische omtrek Toyo banden 225/40/r14 = 1,68 meter

Dat betekend een postief verschil van 4% in omtrek, dus zou de afwijking van de teller af moeten nemen. Ik zal vanavond de chinese band eens opmeten ter referentie (want de maatvoering op die dingen lijkt mij uiterst onbetrouwbaar).

door **4 wieltjes** » 05 sep 2012 17:31

Er zijn wat berichten verwijdert ivm dat het hele verhaal ineens over wat voor banden men heeft en dit had niets met het op dit moment gaande convo omtrend snelheidsverschil te maken.

door **pmhvanes** » 05 sep 2012 20:17

ik hoorde in het begin dat je loctite moest gebruiken,maar ik krijg sommige van de chinese bouten/moeren niet eens los,ik heb me er een hele mooie nieuwe doppendoos voor moeten aanschaffen,en ik heb ook een paar schroeven met hamer en schroevendraaier moeten los slaan,ook waren er al een paar schroeven helemaal kapot gedraaid,voor de rest de hele dag wat gesleuteld en dingen verbeterd

door **dimpower** » 05 sep 2012 20:24

pmhvanes schreef:ik hoorde in het begin dat je loctite moest gebruiken,maar ik krijg sommige van de chinese bouten/moeren niet eens los,ik heb me er een hele mooie nieuwe doppendoos voor moeten aanschaffen,en ik heb ook een paar schroeven met hamer en schroevendraaier moeten los slaan,ook waren er al een paar schroeven helemaal kapot gedraaid,voor de rest de hele dag wat gesleuteld en dingen verbeterd

Jaja die nieuwe generatie china-moeren werken nu juist omgekeerd van hoe ze vroeger waren :mrgreen:

door **Remy** » 06 sep 2012 19:43

Ik heb dezelfde "problemen" ook op mijn Madmax. Op een of andere manier zitten sommige bouten/moertjes zo vast dat je haast grof geweld moet gebruiken. Dit zelfde was ook met mijn bougie aan de hand, die moest ik echt met veel kracht losdraaien de 1e keer.

Ik denk dat ze een hele sterke Chinees hebben aangenomen in de fabriek om de boel vast te zetten tegenwoordig.