chinaquad.nl

heb laatst het stukje metaal waar de begrenzingsbout in zit op de gashendel weggehaald.

kan nu in de eerste 3 versnellingen rond de 11000 toeren draaien alleen in de 4 haalt hij maximaal 9500 toeren. Hoe kan dit?

Moet zeggen dat die 5 mm staal de gasschuif wel behoorlijk tegen moest houden aangezien hij nu veel sneller en feller optrekt.

Wat kan een Bashan-blok eigenlijk aan qua toeren?

Dit verschil smaakt naar meer (als het realiseerbaar is tenminste).

Groeten van Pim

hoe heb je het geprobeerd voor zoveel toeren in 4de te maken?
van m'n shineray als de ketting eraf was kon ik ook 10.000rpm draaien
terwijl tijdens ik ermee reed niet (had geen macht meer over om verder te versnellen)

hoe hoehoehoehoehoehoeehoehoe laat jij je bashan 11000rpm draaien mij lukte de 10000 en dan martelde ik het blokje wel genoeg! het is geen 2-takt he

meestal kun je in de 4de niet verder dan de 8000 rpm... dan zit je in zijn toerenbegrenzer en heb je een race cdi nodig. denk dat jou rpm-teller en beetje niet spoort

fretje-pitbull schreef:hoe heb je het geprobeerd voor zoveel toeren in 4de te maken?
van m'n shineray als de ketting eraf was kon ik ook 10.000rpm draaien
terwijl tijdens ik ermee reed niet (had geen macht meer over om verder te versnellen)

Gewoon gas geven!

Hij trekt 9500 toeren bij een snelheid van +99 km/h (verder gaat de teller niet, maar je voelt hem duidelijk harder gaan).

Ik mis in ieder geval een 5e versnelling.

Misschien toch maar oooooooit eens andere tandwielen monteren zodat ie wat rustiger loopt.

Gebruikt ook wel veel (80 km op een tank als ik veel volgas rijd).

Wat is het verbruik bij de andere quads hier? In het begin kon ik 120 km op een tank halen (toen ik nog voorzichtig reed), maar nu is dat voorbij....

bashanboy schreef:hoe hoehoehoehoehoehoeehoehoe laat jij je bashan 11000rpm draaien mij lukte de 10000 en dan martelde ik het blokje wel genoeg! het is geen 2-takt he

meestal kun je in de 4de niet verder dan de 8000 rpm... dan zit je in zijn toerenbegrenzer en heb je een race cdi nodig. denk dat jou rpm-teller en beetje niet spoort

Wederom...............gas geven!

Moet zeggen dat ie niet klinkt alsof ie gemarteld wordt.

De toeren testen is natuurlijk niet zo 1 2 3 geregeld he. Wellicht klopt je verhaal dat de rpm-teller beetje gek doet!

Maar waarschijnlijk zal ik dat nooit te weten komen.

Dus ik ben hoge-toeren-draaier hier blijkbaar??

nou pim, je mag de mijne 10000 horen laten draaien, dan krijg je het gevoel dat ieder moment je zuiger je van de kinderbijslag kan helpen

Ga niet af op het mooie km teller /toeren teller unitje van de chinese wokjes.
Bij de 1 geeft hij dit aan en bij de ander dat. Ze zijn vaak wat (te) positief als het gaat om weergave van toeren en km's .
Enne, probeer niet het uiterste uit een nasiblok van de bashan te halen. Ik heb een blok bij Frank en Bas zien liggen met een kapot zuigertje etc. Is geen fraai gezicht.

DenniZ schreef:Ga niet af op het mooie km teller /toeren teller unitje van de chinese wokjes.
Bij de 1 geeft hij dit aan en bij de ander dat. Ze zijn vaak wat (te) positief als het gaat om weergave van toeren en km's .
Enne, probeer niet het uiterste uit een nasiblok van de bashan te halen. Ik heb een blok bij Frank en Bas zien liggen met een kapot zuigertje etc. Is geen fraai gezicht.

idd, das ni grappig, probeerde ook het maximale, maar op en uur is het toch te veel. Ik zeg maar zo, hij is niet voor niks begrenst he.

bashanboy schreef:nou pim, je mag de mijne 10000 horen laten draaien, dan krijg je het gevoel dat ieder moment je zuiger je van de kinderbijslag kan helpen

Dat zou zwaar klote zijn

Groet, Peter

haha klote idd