chinaquad.nl

Dus ik haal eergisteren mijn achtetandwiel eraf met hub en kort mijn ketting een schakel of 2 in.
Ik doe de hub weer over de as ,ketting erop ,eigenlijk alles erop wat eraf was gehaald,en dan maar een stukje rijden.
Quad reed goed en ik denk ik zal eens een afslag verder van het dorp nemen.
Rij het dorp in en ineens hoor ik een lekker geluidje van onder de quad vandaan komen.
Ik kijk vanaf boven (stilstaand natuurlijk

) en zie dat de ketting niet normaal op de kettingspanner ligt.
Ik buig de spanner een iets en ik kan weer rijden.
Niet dus,het geluid blijft.
Bij terugkomst thuis de quad de lucht in en starten,in versnelling en verdomme tandwielhub er verkeerd op gezet.
Alles eraf en omdraaaien die hap.
Nou,ik heb er een reparatie bij.
1 lager maakt een geluidje alsof je zand tussen je tanden zit te knarsen.
Gisteren toch nog ff een stukje gereden en dat ging okee.
Kom ik thuis voor mijn garage,slaat de motor af.
Nog een paar keer gestart,maar bij gas geven valt hij dood.
Bougie heeft een vonkje zo groot als de lichtopbrengst van een dood vuurvliegje.
Morgen moet moeders maar ff een bougietje gaan scoren.
Een iridium ngk of denso.
Wat er te krijgen is hier in de buurt.
Lagers komt nog wel binnenkort,als ik weer waarschijnlijk dagenlang de tijd heb.

Hij gaat lekker daar!!

Ik wens je sterkte en als je zo doorgaat dan leer je je quad wel kennen

Groeten Ron :-)))

je bedoeld da achterlagers?

Ik had dat ook na het opleggen van een nieuwe ketting. Schijnbaar stond de ketting iets te strak. Maarja als je de chineese lagers ziet weet je al genoeg waarom die kapotlopen

Groete

Robashan

Update: De quad rijd weer en hoe.
Eerst kwam ik een half doorgebroken kabelschoentje tegen bij mijn accu.
Accu had zowiezo niet veel meer te zeggen ,dus die ging op de oplader.
Maar ook met een andere autoaccu kreeg ik die aziaat niet ronkend.
Toch maar eens ff de carb opengooien omdat ik dacht dat het daar ergens aan moest liggen.
Kon eerst niets vinden en draai met mijn grote klauwen ook nog 1 van de 3 boutjes van mijn vlotterkamer dol.
Ach,het zonnetje schijnt en heb toch een barstende koppijn dus wat kan er mij gebeuren.

NIETS,omdat ik de carb er toch af ging halen om het boutje er eens goed vast te draaien met een nieuwe bout en 2 moeren toch weer ff goed in de carb gekeken.
Et voila, 4W vind iets wat niet goed is.
Het gedeelte waar je de sproeier indraait( het zal heus wel een naam hebben) was er vrijwel helemaal losgedraait.
Carb in elkaar,spruitstukrubber nog ff kontroleren en alles weer vast.
Accuutje had in de tussentijd lekker staan slurpen aan de lader dus die er ook weer in.
Gelijk maar ff de choke kabel afgesteld en proberen te starten.
Vroem lopen en goed lopen zonder de choke te gebruiken.
Carb nog afgesteld en rijden als een tiet.
4W happy :thumbup: