chinaquad.nl

Na mijn fiaso`s via marktplaats, ben ik er uit.
Ik ga een nieuwe 250cc blok kopen voor mijn BS200-s7.
Maar welke?
Ik heb rond gekeken op brinkmotoren, en daar heb ik 5 mogelijkheden.

1. 250cc lifan 4 versnellingen vooruit + 1 achteruit, deze is volgens mij niet watergekoeld.

2. 250cc lifan 5 versnellingen vooruit, volgens mij ook niet watergekoeld.

3. Bashan 250cc 4 vernellingen vooruit + 1 achteruit, watergekoeld, voordeel past 1 op 1.

4. 250cc Loncin 4 versnellingen vooruit + 1 achteruit, watergekoeld.

5. 250cc Loncin 5 versnellingen, watergekoeld.

Mijn gevoel neigt sterk naar het Loncin blok met 5 versnellingen vooruit.
Of is het beter om voor een niet watergekoeld blok te gaan?
Of is het beter om voor 4 versnellingen vooruit + 1 achteruit te gaan?

Ik zou heel erg graag voor en nadelen, of ervaringen van andere leden horen.
Ik sta open voor alle tips die mijn verder kunnen helpen met mijn keuze

waarom niet meer lol van de quad en een heel ander blok
honda is erg intersant
gelijk meer pk
aleen geen achteruit meer maar dat is niet echt spannend vind ik

Nee is mij te veel geouwehoer, moet ik een donormotor aanschaffen, alles aanpassen, je weet niet wat je krijgt, tis niet dat ik niet handig ben, maar ik gebruik de quad elke dag voor mijn werk, en ik wil het simpel houden, dus niet het frame choppen, een paar ophangpunten veranderen vind ik niet erg hoor, en ik ga er met een 250cc ook al op vooruit, iets minder toeren, en een beetje meer vermogen, en voor de rest hoeft het niet zo spannend.

Maar ik begrijp jou wel

de bashan en de loncin kan je er zo in zetten. maar met de loncin moet je de kabelboom ook aanpassen of er een nieuwe inzetten. dus wil je makkelijk.... bashan 250cc. wil je relaxd rijden iets meer moeite doen... dan die loncin 5 bak er in gooien.

Ik ben eruit, het wordt de Loncin 250cc, niet nieuw, maar jullie horen nog wel hoe en wat
Ik ben in ieder geval een heel tevreden man

ik zou dan ook voor iets meer moeite gaan, en die 250cc 5-bak nemen,
je hebt dan een overdrive erop zitten die de meeste nu missen, en dus
een lager toerental op hogere snelheden
Overigens is het zeldzaam dat je echt een achteruit nodig hebt....